Вредное действие - сера
Cтраница 2
При осуществлении третьего варианта достигается полное решение дроблены: устраняется вредное действие серы и снимаются ограничения установленной мощности электростанции. [16]
 |
Совместное влияние серы, углерода и марганца на стойкость швов против кристаллизационных трещин ( выше линии - трещины в шве есть, ниже линии - трещин нет. [17] |
Марганец повышает стойкость швов против кристаллизационных трещин, так как уменьшает вредное действие серы. [18]
 |
Влияние содержания серы в дизельном топливе на срабатываемость присадки ЦИАТИМ-339. [19] |
Применение присадок типа ЦИАТИМ-339 к картерному маслу в некоторой степени снижает вредное действие серы, но далеко не полностью. [20]
 |
Изменение износа гильз цилинд. [21] |
Применение к маслу присадок типа ЦИАТИМ-339 и АзНИИ - 7 снижает вредное действие серы топлива. [22]
Материалы испытаний и опыт применения сернистых топлив в эксплуатации показывают, что существующие методы борьбы с вредным действием серы на работу двигателей малоэффективны. Для коренного решения проблемы увеличения срока службы двигателей, находящихся в народном хозяйстве и работающих на топливах из сернистых нефтей, необходимо организовать очистку топлив от серы на всех нефтеперерабатывающих заводах. [23]
При применении в транспортных дизелях топлива с содержанием серы более 0 2 % одновременно должно применяться дизельное масло с присадкой, нейтрализующей вредное действие серы, содержащейся в топливе, и допущенной для данного типа дизелей. [24]
При применении в тепловозных дизелях топлива с содержанием серы более 0 2 % одновременно должно применяться дизельное масло с присадкой, нейтрализующей вредное действие серы, содержащейся в топливе, и допущенной для данного типа дизелей. [25]
При применении в тепловозных дизелях топлива с содержанием серы более 0 2 % одновременно должно применяться дизельное масло с присадкой, нейтрализующей вредное действие серы, содержащейся в топливе, и допущенной для данного типа дизелей. [26]
 |
Характеристика топлив для дизельных двигателей. [27] |
При применении в дизельных двигателях топлива с содержанием серы более 0 2 % одновременно должно применяться дизельное масло с присадкой, нейтрализующей вредное действие серы. [28]
 |
Износ поршневых колец при смазке цилиндров. [29] |
Если учесть, что повышенная коксуемость опытного топлива вызывает увеличение износа примерно в 1 5 раза, то во II поясе вследствие вредного действия серы износ увеличивается в 2 5 раза. [30]
Страницы: 1 2 3 4