Cтраница 1
Демонтаж валов осуществляется в последовательности, обратной монтажу первым и вторым способами. [1]
Необходимости демонтажа вала для смены ремней при расположении шкива между опорами можно иногда избежать соответствующей конструкцией других частей станка. [2]
Монтаж и демонтаж валов турбобуров выполняют как по обычной схеме, так и через траверсу. Это позволяет улучшить условия труда ( особенно в зимнее время), так как агрегат РТБ находится в устье и не происходит примерзание валов к корпусам турбобуров. [3]
![]() |
Звездочки с предохранительными устройствами. [4] |
Муфта легко разбирается без демонтажа валов. Применяемые в ней звездочки должны иметь малое радиальное биение окружности впадин зубьев, так как незначительный перекос валов будет вызывать осевое биение цепи. [5]
![]() |
Продольно-свертная муфта.| Варианты взаимного смещения двух валов. [6] |
Муфта данного типа позволяет производить демонтаж вала без его осевого перемещения. [7]
![]() |
Натяжные и оттяжные звездочки. [8] |
Такую муфту можно легко разбирать без демонтажа валов. [9]
![]() |
Подшипники скольжения. [10] |
Разъемные подшипники широко применяются в нагруженных механизмах, так как создают удобства для монтажа и демонтажа валов. [11]
![]() |
Схема муфты с промежуточным диском ( твзпа Ольдгейма.| Схема муфты. [12] |
Муфты этого типа являются деталями, служащими, главным образом, для облегчения изготовления, монтажа и демонтажа валов. [13]
Для уменьшения габаритной высоты двухвального ДРП его шатуны выполняются минимальной длины, что не допускает выема поршней без демонтажа валов. [14]
При малом ремонте насосов и вентиляторов ( через каждые 4000 ч наработки) проверяют состояние резьбовых соединений, заменяют изношенные или поврежденные коррозией болты, шпильки и гайки, контролируют без демонтажа вала балансировку ротора вентилятора, величину радиального и осевого зазоров между ротором и корпусом вентилятора. Кроме того, проверяют осевой люфт у рабочего колеса центробежного насоса, промывают и смазывают подшипники, устраняют незначительные повреждения ( риски, набоины) на рабочих поверхностях поршневого насоса, заменяют все прокладки, проверяют затяжку фундаментных болтов. [15]