Cтраница 2
Поэтому чтобы исключить необходимость депарафинизации дизельного топлива марки Л при его полном отборе, получаемый в атмосферной колонне дистиллят должен иметь запас по температуре застывания. Для этого необходимо, как показано выше, увеличить четкость разделения дизельного топлива от газойлевых фракций. [16]
Применение отстойно-промывочных центрифуг позволяет усовершенствовать процесс депарафинизации дизельного топлива и облегчить решение задачи замены пищевых жиров в промышленности синтетическими продуктами, получаемыми из высококачественного парафина. [17]
![]() |
Принципиальная схема регенерации кристаллическим карбамидом. [18] |
На рис. 7.7 приведена принципиальная технологическая схема депарафинизации дизельного топлива кристаллическим карбамидом, разработанная на основе схемы Грозненского НПЗ. [19]
На рис. 7.8 приведена принципиальная технологическая схема депарафинизации дизельного топлива карбамидом, растворенным в спирте. [20]
![]() |
Технологическая схема процесса депарафинизации дизельного топлива спирто-водным раствором мочевины. [21] |
На рис. 2.6 представлена технологическая схема процесса депарафинизации дизельного топлива спирто-водным раствором мочевины. Процесс осуществляют следующим образом. [22]
Разработана промышленная отстойно-промывочная центрифуга ОПШ-12 для установок по депарафинизации дизельного топлива кристаллическим карбамидом. [23]
Способ получения парафина с помощью карбамида применяется при депарафинизации дизельных топлив. [24]
В 1960 г. была создана и в настоящее время эксплуатируется опытно-промышленная установка для депарафинизации дизельного топлива кристаллическим карбамидом. В качестве растворителя здесь используется фракция бензина с пределами кипения 80 - 120 С, в качестве активатора - 98 % - ный метанол. [25]
При этом исходным сырьем служат легкоплавкие парафины, которые получаются как отходы производства при депарафинизации дизельных топлив и масел. [26]
В результате экспериментальных исследований было установлено, что применение осадительно-промывочных центрифуг позволяет усовершенствовать процесс депарафинизации дизельного топлива, что имеет значение в решения задачи замены пищевых жиров, применяемых в промышленности, синтетическими продуктами; что содержание дизельного топлива в осадке, состоявшем из комплекса карбамида с парафином, резко изменяется в зависимости от расхода бензина, применяемого для промывки. [27]
Экспериментально установлено, что применение отстойно-промывочных центрифуг для разделения суспензии и промывки комплекса в процессе депарафинизации дизельного топлива кристаллическим карбамидом обеспечивает получение практически чистого фугата и высокую степень отмывки комплекса и карбамида бензином. [28]
Сырьем для этого процесса служат фракции нормальных парафинов 250 - 350 С, полученные при карбамид-ной депарафинизации дизельного топлива. [29]
Это позволило применять для окисления парафиновые углеводороды с более короткой цепью - так называемые мягкие парафины от депарафинизации дизельных топлив и другие жидкие парафиновые углеводороды и получать жирные кислоты, аналогичные тем, которые получаются при глубоком окислении твердого парафина. [30]