Держатель - подвижной контакт
Cтраница 1
Держатели подвижных контактов закрепляются на изолированной траверсе 12 и посредством механизма 13 свободного расцепления связаны с кнопками 1 включения и отключения. [1]
 |
Электропневматический контактор ПК-350В-1. [2] |
Держатель подвижного контакта соединен с зажимом силового кабеля 4 медным гибким шунтом 6, благодаря чему валики 3 и 15 не обтекаются током, который мог бы вызвать их эрозию, деформацию и излом в местах вращения. [3]
Держатели подвижных контактов закрепляются на изолированной траверсе 12 и посредством механизма 13 свободного расцепления связаны с кнопками / включения и отключения. [4]
Держатели подвижных контактов связаны общим стальным изолированным валиком и посредством механизма свободного расцепления с рукояткой автомата. Электрическая дуга, возникающая между контактами при разрыве ими электрической цепи, гасится в камере с дугогасительной решеткой из стальных омедненных пластин. [5]
 |
Держатель подвижного контакта. [6] |
Держатели подвижных контактов сделаны из латунной отливки. В средней части держателя запрессована латунная втулка, обеспечивающая шарнирное соединение его с подвижным рычагом контактора. В зависимости от типа контактора держатели имеют различное конструктивное исполнение. На контакторе электровозов ВЛ22М используют два вида трехплечих держателей, которые отличаются длиной одного из плеч. На электропневматических контакторах электровозов ВЛ23, ВЛ8, ВЛ60К, ВЛ80К применяются два вида двуплечих рычагов, отличающихся только диаметром отверстия Б ( рис. 20) для крепления шунта. [7]
Держатели подвижных контактов соединены общим стальным изолированным валиком и посредством механизма свободного расцепления связаны с рукояткой автомата. Электрическая дуга, возникающая между контактами при разрыве ими электрической цепи, асится в камере с дутогасительной решеткой из стальных омедненных пластин. [8]
На литом бронзовом рычаге 10 установлены литой держатель подвижного контакта и притирающая пружина. [9]
 |
Положение лыски на выходной оси часового механизма. [10] |
Проверка и регулировка реле производятся следующим образом: держатель подвижных контактов должен быть надежно закреплен стопорным винтом на выходной оси часового механизма. [11]
Практически величину притирания легче определить по величине зазора между упорами держателя подвижного контакта и рычага с роликом. Зазор ( рис. 133) имеет значение 5 мм, что приблизительно в два раза меньше величины притирания. [12]
 |
Реле типа РМЭ-2. [13] |
Возвратный момент реле создается спиральной пружиной, внутренний конец которой припаян к держателю подвижного контакта, а наружный - к подвижной ( регулируемой) токопод-водящей пружине, установленной на колодке. Подвижная токоподводящая пружина имеет прорезь, позволяющую ей перемещаться по дуге окружности и закручивать спиральную пружину на некоторый угол. [14]
 |
Реле типа РМЭ-2. [15] |
Страницы: 1 2 3