Cтраница 1
Масляные дестиллаты и остатки являются полупродуктами. Только после очистки их от всех вредных примесей получают готовые масла. Масла, полученные очисткой масляных дестиллатов, называют дестиллатными маслами в отличие от масел, полученных из остатков и называемых остаточными. [1]
Масляные дестиллаты и полугудроны, из которых путем очистки получаются масла, состоят из парафиновых ( метановых), нафтеновых, ароматических углеводородов и смолистых веществ, а иногда в них содержатся сернистые соединения, а также нафтеновые кислоты и другие кислородные соединения. [2]
Автолы представляют собой очищенные масляные дестиллаты из нефтей бакинских, эмбенских и других, подвергнутые либо сернокислотной, либо селективной очистке. [3]
В процессе очистки масляные дестиллаты в основном освобождаются от полициклических ароматических углеводородов, смол и корродирующих нафтеновых кислот. [4]
Смолы адсорбируются быстрее, чем масляные дестиллаты, керосин - легче, чем бензин, а бензин в свою очередь адсорбируется легче, чем газ. [5]
Ввиду высоких температур кипения углеводородов, образующих масляные дестиллаты, их перегонка, естественно, требует довольно жестких температурных условий. [6]
Мазут разгоняют под вакуумом на специальных масляных перегонных установках, получая в первую очередь самые легкие масляные дестиллаты - соляровый дестиллат, затем идет дестиллат веретенного масла, далее - машинного и, наконец, цилиндрового. В остатке получается очень вязкая жидкость, называемая масляным гудроном. Если при разгонке мазута на масла в масляном гудроне остается часть цилиндровых дестиллатов, в этом случае масляный гудрон будет носить название масляного полугудрона. [7]
Аналогичные реакции дегидрирования с последующим образованием ульфокислот имеют место при действии крепкой, особенно дымящей серной кислоты на масляные дестиллаты. [8]
Аналогичные реакции дегидрирования с последующим образованием еульфокислот имеют место при действии крепкой, особенно дымящей серной кислоты на масляные дестиллаты. [9]
Подобно тому как нефть разделяется на бензин, лигроин, керосин и мазут, мазут в ректификационной колонне разделяется на масляные дестиллаты - веретенный, машинный, автоловый и цилиндровый. Внизу колонны остается полугудрон или гудрон. [10]
Благодаря большой общей длине шлемовой трубы ( 20 - 25 м) в ней происходит фракционированная конденсация масляных паров, и масляные дестиллаты из каждого хода трубы направляются каждый в свой холодильник. Иногда на масляных батареях вместо охлаждения водой ограничиваются воздушным охлаждением при помощи ребристых чугунных труб достаточной длины. [11]
Благодаря большой общей длине шлемовой трубы: ( 20 - 25 м) в ней происходит фракционированная конденсация масляных паров, и масляные дестиллаты из каждого хода трубы направляются каждый в свой холодильник. Устройство холодильников масляной батареи такое же, как и керосиновой, но рассчитываются они не на полное охлаждение, а примерно лишь до 70 - 80, т.е. до температуры, при которой масляные дестиллаты обладают достаточной текучестью и притом весьма небольшой упругостью пара. Иногда на масляных батареях вместо охлаждения водой ограничиваются воздушным охлаждением при помощи ребристых чугунных труб достаточной длины. [12]
В этой печи мазут нагревается до 425 и по выходе из нее направляется в вакуумную колонну 15, где от мазута отгоняются различные масляные дестиллаты ( 3 - 6): соляровый, веретенный, машинный и цилиндровый. В зависимости от характера сырья на подобного рода атмосферно-вакуумной установке удается отгонять до 88 - 92 % различных погонов от сырой нефти с получением в остатке 8 - 12 % гудрона, представляющего собой остаточный асфальт. Масла, получаемые с вакуумной трубчатой установки, характеризуются высокими качествами, свойственными дестиллатным маслам, полученным без разложения. [13]
В этой печи мазут нагревается до 425 и по выходе из нее направляется в вакуумную колонну 15, где от мазута отгоняются различные масляные дестиллаты ( 3 - 5): соляровый, веретенный, машинный и цилиндровый. В зависимости от характера сырья на подобного рода атмосферпо-вакуумной установке удается отгонять до 88 - 92 % различных погонов от сырой нефти с получением в остатке 8 - 12 % гудрона, представляющего собой остаточный асфальт. Масла, получаемые с вакуумной трубчатой установки, характеризуются высокими качествами, свойственными дестиллатяым маслам, полученным без разложения. [14]
Происходит не разделение мазута на масляные фракции, а крекинг-процесс. Получить масляные дестиллаты при этих условиях практически невозможно. [15]