Деталь - затвор
Cтраница 1
Детали затвора, вынутые с крышкой, разбирают. Отвернув гайки со шпилек грундбуксы, снимают нажимную планку, грундбуксу, удаляют сальниковую набивку и кольца. [1]
Детали затвора ( уплотнительная запорная пара корпуса и тарелки) у клапанов Dy 50, 100, 150 и 200 мм изготовляют в виде наплавки аустенитным хромоникелевым электродом. Форма уплот-нительных поверхностей плоская. Направляющий хвостовик тарелки обеспечивает ее концентричную посадку на уплотнительный элемент корпуса. [2]
 |
Схема сил, действующих в закрытом клапане. [3] |
Детали затвора, обеспечивающие его плотность и образующие замкнутую силовую цепь, не являются абсолютно твердыми, а обладают определенной упругостью, поэтому их размеры изменяются под действием усилий, связанных с давлением среды. Это влечет за собой изменение силового взаимодействия уплотняющих колец. Так, в предохранительных клапанах растяжение штока может явиться причиной неплотности в затворе и преждевременного открытия клапана. [4]
Детали затвора задвижек - пла шки и щеки изготавливают из стали 40Х, рабочие поверхности их никелируются. Применение такой арматуры на скважинах, продукция которых содержит СС2 до 6 %, показало их хорошую работоспособность и надежность. Вместе с тем рекомендуется при использовании арматуры в корро-зионностойком исполнении применять ингибирование устьевого оборудования. [5]
Детали затвора задвижек заводом унифицированы и могут быть взаимозаменяемы. Так, например, тарелки задвижек Dy125 мм ( 86 184 кГ / см2, / 250 С) могут быть использованы в задвижках Dyl50, 175 и 225 мм. [6]
Все детали затвора стальные, литые из жароупорной легированной стали марки Х25Н20 или ЭИ-332 и весьма массивные, поэтому термические деформации, несмотря на высокую температуру сыпучего материала, не выходят из допустимых пределов. Ребра, которыми снабжен корпус 2, способствуют интенсивному отводу тепла от затвора. [7]
 |
Затвор с некомпенсированной площадью ( тип II. [8] |
Все детали затвора должны быть тщательно пригнаны друг к другу. [9]
 |
Затвор с некомпенсированной площадью ( тип II. 1-головка. 2, 4-стальные прокл дки 3-медная прокладка. 5-упорное кольцо. 6-вытяжное кольцо. [10] |
Все детали затвора должны быть тщательно пригнаны друг к другу. Если это не будет соблюдаться, особенно при работе с давлениями порядка 10 000 am, свинцовая прокладка потечет и, попав в пространство между головкой 1 ( см. рис. 142) и грундбук-сой 3, разорвет последнюю, что мы и наблюдали. [11]
Все детали затвора должны быть тщательно пригнаны друг к другу. Если это не будет соблюдаться, особенно при работе с давлением порядка 10 кбар, свинцовая прокладка потечет и, попав в пространство между головкой 1 ( см. рис. 6.23) и грунд-буксой 5, разорвет последнюю. [12]
Очистить детали затвора, промыв их в бензине, очистив часовой щеткой и отполировав. [13]
ШТОРКА, деталь затвора фотограг фического, предназначенная для перекрывания отверстия объектива и выполненная в виде матерчатой ленты со щелью или шарнирно соединенных тонких стальных полосок. [14]
При осмотре деталей затвора проверяют плотность запрессовки уплотнительного кольца ( седла) в корпусе и чистоту поверхности, а также наличие забоин, задиров, царапин и других повреждений. [15]
Страницы: 1 2 3 4