Деталь - затвор
Cтраница 2
При осмотре деталей затвора должна проверяться плотность запрессовки уплотнительного кольца ( седла) в корпусе и чистота его поверхности. На наличие забоин, задиров, царапин и других повреждений проверяются клапан ( диски, тарелки, золотники) шпиндель, втулка, полости сальниковой коробки, грундбукса и крепежные детали. [16]
Скорость коррозии деталей затвора определяется исходя из опыта эксплуатации клапанов, результатов обследования их технического состояния во время ревизии или испытания образцов из аналогичной стали в условиях эксплуатации. [17]
При осмотре деталей затвора должна проверяться плотность запрессовки уплотнительного кольца ( седла) в корпусе и чистота его поверхности. На наличие забоин, задиров, царапин и других повреждений проверяются клапан ( диски, тарелки, золотники) шпиндель, втулка, полости сальниковой коробки, грундбукса и крепежные детали. [18]
При осмотре деталей затвора проверяется плотность запрессовки уплотнительного кольца ( седла) в корпусе и чистота его поверхности. На наличие забоин, задиров, царапин и других повреждений проверяются клапан ( диски, тарелки, золотники), шпиндель, втулка, полости сальниковой коробки, грундбукса и крепежные детали. [19]
 |
Перекрывающая система вакуумных затворов. [20] |
Если на деталях затвора могут конденсироваться лары, то его конструкция должна обеспечивать легкость удаления конденсата. [21]
Вынутые с крышкой детали затвора разбирают. Отвернув гайки со шпилек грундбуксы, снимают нажимную планку, грунд-буксу, удаляют сальниковую набивку и кольца. Если необходимо снять тарелку, то в этом случае отгибают предохранительную шайбу, отвертывают накидную гайку, которая крепит тарелкодержатель, или вывертывают шпиндель из обоймы и, осторожно придерживая верхний тарелкодержатель, вынимают тарелки и грибок ( шарик) из места посадки. [22]
Если при осмотре деталей затвора арматуры будут выявлены дефекты, которые невозможно устранить в процессе ремонта, детали заменяют. [23]
При обнаружении на деталях затвора незначительных задиров, рисок или вмятин последние устраняют притиркой на станке или вручную - на чугунной плите. При более значительных повреждениях на уплотнительных поверхностях ( например, глубиной 0 1 - 1 мм) их устраняют путем проточки на металлорежущих станках. Значительные повреждения устраняют путем наплавки твердым сплавом марки ЦН-2 с последующей механической обработкой. [24]
В зависимости от материала ушютнительных деталей затвора устанавливают дополнительную отличительную окраску приводного устройства арматуры ( маховика, рычага): если уплотни-тельное устройство изготовлено из бронзы или латуни - в красный цвет, из нержавеющей стали - в голубой, из алюминия - в алюминиевый, из баббита - в желтый, из кожи или резины - в коричневый. Арматуру, футерованную или имеющую внутреннее покрытие, дополнительно окрашивают: эмалированную - в красный, гуммированную - в зеленый, покрытую пластмассой - в синий цвета. [25]
На распределение усилий в деталях затворов наибольшее влияние оказывают крепежные шпильки и уплотнительные кольца. [26]
Ввиду особо сложного характера деформаций деталей затвора этого типа расчет упрощен: он сведен только к рассмотрению статических условий равновесия. [27]
Рассмотренные выше операции по созданию пластмассо-металлических деталей затворов арматуры не окончательные. После них необходимо провести механическую обработку полученных уплотнительных поверхностей. Механическая обработка фторопласто-металлической детали подчиняется общим законам резания металлов. Однако низкая теплопроводность, высокий коэффициент линейного расширения, текучесть фторопласта, опасность выделения вредных для здоровья газообразных продуктов разложения при нагреве в процессе резания выдвигают дополнительные требования к рабочему месту, оборудованию, приспособлениям, режущим инструментам, режимам резания и методам контроля. [28]
Зная силы, действующие на все детали затвора, мы можем произвести проверку или расчет последних на прочность. [29]
По величине динамической силы рассчитывают узлы и детали затвора на механическую прочность. [30]
Страницы: 1 2 3 4