Cтраница 4
![]() |
Левая группа станка СПД 2 - 570 - 1100. [46] |
Каждая каретка оснащена роликами 5 для прикатки деталей каркаса по цилиндрической части сборочного барабана и 4 для прикатки бортовой части каркаса. [47]
На рис. 7 - 5 даны чертежи деталей каркаса. [48]
Перед окончательным выполнением сборочных операций необходимо предварительно собрать детали каркаса на монтажные болты, подготовить стыки к постоянному креплению, и только после этого произвести окончательное закрепление стыков каркаса болтами или сваркой. [49]
![]() |
Заполнители для щитовых дверей. [50] |
Необходимые для сборки щитовых конструкций дверей ( полотен) детали каркаса и облицовка должны быть правильной геометрической формы и выполнены с достаточной точностью. Припуск собранного полотна не должен превышать 4 - 5 мм на каждую сторону. [51]
Главное применение сварки плавлением ( аргон-но-дуговой) - соединение деталей каркасов из профильного проката и труб. При аргонно-дуговой сварке следует избегать соединения деталей, изготовленных из разных алюминиевых сплавов, например из АМц и АМг, что приводит к образованию трещин. [52]
Стандарт распространяется на разборные и неразборные ящики с планками и деталями каркаса из пиломатериалов и обшивкой из фанеры или древесноволокнистой плиты. [53]
Покровные и дублирующие оболочки должны быть склеены между собой, а детали каркаса - плотно пригнаны и обжаты. Каркас УДСЛ должен состоять из металлических планок, обрамляющих развертку. [54]
Трубы, фасонные детали, коллекторы, а также узлы и детали каркаса холодильника, как правило, проходят контрольную сборку и гидравлическое испытание на заводе-изготовителе. При удовлетворительных результатах испытания все элементы холодильника маркируют по определенной схеме и разбирают на транспортабельные узлы ( трубы с присоединенными к одной стороне калачами), коллекторы транспортабельной длины и другие элементы. [55]
Технологические процессы выпуска протекторных заготовок, обработки и обрезинивания корда, изготовления деталей каркаса проводятся параллельно на поточных линиях, в конце которых имеется общий участок - участок сборки покрышек. [56]