Cтраница 1
Детали поршневых компрессоров смазываются различными способами: разбрызгиванием, подачей масла шестеренными насосами, лубрикаторами с помощью шприцмасленок. [1]
![]() |
Поджимающий ротационный многопластинчатый компрессор. [2] |
Все детали поршневых компрессоров ( как с возвратно-поступательным движением поршня, так и ротационных) изготовляются обычно из углеродистых низколегированных сталей и чугунов. [3]
![]() |
Параметры нормализованных баз горизонтальных одностгронних поршневых компрессоров. [4] |
Основные группы деталей поршневого компрессора - цилиндровая, механизма движения и вспомогательного оборудования. В цилиндровую группу входят узлы цилиндра, поршня и уплотнения; в группу механизма движения - картер, коренной вал, крейцкопфы, шатуны; в группу вспомогательного оборудования - узел смазки, фильтры, холодильники, масловла-гоотделители, ресиверы, системы регулирования и защиты. [5]
Основными группами деталей поршневого компрессора являются цилиндровая группа, группы механизма движения и вспомогательного оборудования. В цилиндровую группу входят узлы цилиндра, поршня п уплотнения. В группу механизма движения входят картер, коренной вал, крейцкопфы, шатуны. [7]
Известно, что основные узлы и детали поршневых компрессоров работают в условиях знакопеременных нагружений. Так, кривошипный вал компрессора, с частотой вращения 125 мин 1, при годовой наработке 7 - 8 тыс. часов имеет ( 5 25 - 6 0) 107 циклов нагружений. [8]
Анализ аварий показывает, что основными причинами разрушений деталей поршневых компрессоров являются повышенные местные напряжения, вызываемые различными концентраторами. Поэтому при проектировании, изготовления и ремонте деталей необходимо обращать особое внимание на концентраторы напряжений, по возможности уменьшать их, тщательно обрабатывать места переходов и галтелей, не допуская подрезов и рисок. [9]
В химической промышленности наиболее часто нарушение целостности наблюдается у деталей поршневых компрессоров. Нарушения целостности происходят также при ремонте. Известны случаи, когда емкости, установленные на открытых площадках, после пропарки теряли устойчивость и подвергались смятию, так как охлаждение их приводило к значительному снижению остаточного давления. [10]
В химической промышленности наиболее часто нарушение целостности наблюдается у деталей поршневых компрессоров. Нарушения целостности происходят и при ремонте. [11]
В химической промышленности наиболее часто нарушение целостности наблюдается у деталей поршневых компрессоров. Нарушения целостности происходят также при ремонте. Известны случаи, когда емкости, установленные на открытых площадках, после пропарки теряли устойчивость и подвергались смятию, так как охлаждение их приводило к значительному снижению остаточного давления. [12]
Типовые технологические процессы должны быть руководящим материалом по комплексу вопросов обработки деталей поршневых компрессоров и помогать заводским технологам во внедрении передовой техники. [13]
Для правильного выбора метода намагничивания и его режима ( величины тока) удобно пользоваться эталонами с истинными и ложными дефектами, которые могут встречаться на поверхности деталей поршневых компрессоров. [14]
![]() |
Исправление выпучины в днище. [15] |