Деталь - сложная конструкция
Cтраница 2
Более высокие требования к проработке технологии в сравнении с единичным и мелкосерийным типом производства сужают область применения таких САПР. Она часто ограничивается представительной, но малой группой деталей, например, деталями типа вал, корпус1 и г.п. В случае производства уникальных деталей сложной конструкции применяют САПР, позволяющие автоматически решать трудоемкие задачи расчета параметров технологического процесса: режимов резания, норм времени, подбора оборудования, приспособлений, режущего инструмента. За технологом остается решение трудноформализуемых задач но выбору баз и формированию комплексов поверхностей, обрабатываемых на каждой технологической операции. Рассмотренные выше методы технологического проектирования нашли применение в условиях группового производства, роботизированных производственных участков, гибких производственных систем, на участках станков с ЧПУ. [16]
 |
Кривая деформирования при изменении направления нагрузки. [17] |
Упрочнение деталей машин дробью широко распространено во многих отраслях машиностроения. Этому в значительной мере способствовали высокая производительность, небольшие затраты на специальное оборудование и возможность эффективного упрочнения разнообразных деталей из различных материалов особенно деталей сложной конструкции, когда применение других видов обработки затруднено. [18]
Количество отходов, превращаемых в стружку, составляет в среднем 10 - 30 % для чугунных деталей и 20 - 60 % для стальных. Из табл. 48 видно, что около 30 % металла при изготовлении некоторых деталей автомобиля из поковок идет в стружку. У деталей сложной конструкции, изготовляемых из свободно кованных заготовок, отход бывает еще больше и в отдельных случаях достигает 80 и даже 90 % веса заготовки. Из табл. 49 видно, какое важное значение имеют мероприятия, уменьшающие отходы металла при обработке литья. При этом из общего количества потерь около половины приходится на кузнечные цехи и около одной трети на потери при раскрое. [19]
Для образования полостей в отливках из чугуна, стали и медных сплавов применяют песчаные стержни, а в отливках из алюминиевых и магниевых сплавов также и металлические разборные стержни. Металлические формы для литья деталей несложной конструкции состоят из двух частей с вертикальной или горизонтальной плоскостями разъема. Для литья деталей сложной конструкции применяют сборные металлические формы из нескольких частей с плоскостями разъема, обеспечивающими извлечение отливки из такой формы. Металлические формы для литья чугуна и стали изготовляют преимущественно из серого чугуна, для литья цветных сплавов - из углеродистой и даже из легированной стали. [20]
Например, если применена червячная передача, следует дать обоснование в ее пользу. Должны быть также приведены доводы в пользу применения сложного устройства, детали сложной конструкции, детали, без которой, на первый взгляд, можно обойтись. Если в отверстии детали предусмотрена выточка или на валу уступ, то необходимо отчетливо представлять себе, какое назначение они имеют и есть ли в них необходимость. [21]
Значительно лучшие результаты получаются с помощью температурных расчетов, основанных на уравнении теплового баланса слоя и на известных решениях теории теплопередачи. В этих расчетах детали рассматриваются состоящими из простых элементов, для которых имеются решения температурных задач: цилиндров, труб, пластин. Весьма эффективно применение температурных расчетов на основе подобия. Для стандартизованных деталей, построенных по определенным размерным рядам, эти расчеты незаменимы. В частности, они успешно применены для тормозов. Общим методом решения температурных задач для деталей сложных конструкций является метод элементарных балансов А. П. Ваничева, по которому тела разбиваются на элементарные объемы, в которых распределение температур может быть принято линейным. [22]
Страницы: 1 2