Cтраница 1
Детали оперения выполнены из тонкого листа. [1]
Детали оперения выполнены из тонкого листа. Сварочные швы привариваемых усилителей должны быть направлены перпендикулярно трещине. [2]
Окраска деталей оперения должна производиться с учетом высо-ой антикоррозийной стойкости покрытия. Вследствие этого подго-эвка поверхности к окраске должна быть высококачественной. [3]
![]() |
Устранение зазора между крылом и капотом. [4] |
После постановки деталей оперения проверяют плотность прилегания деталей друг к другу и к кузову. [5]
К кузову относятся и детали оперения. [6]
Для окрашивания кабин, деталей оперения, платформ грузовых автомобилей выпускаются эмали ЭП-191 различных цветов; разбавление до рабочей вязкости по вискозиметру ВЗ-4 23 - 29 с растворителем 646; нанесение в два слоя краскораспылителем по слою грунтовки ГФ-032 гс, ГФ-020 или ГФ-017; режим сушки: 1 - й слой 15 мин при 20 2 С, 2 - й слой 2 ч при 20 2 С, затем 3 часа при 60 С; общая толщина покрытия 35 - 45 мкм. Два слоя эмали, нанесенные по 1 слою грунтовки, сохраняют защитные свойства в условиях эксплуатации грузовых автомобилей в течение 1 5 лет. [7]
![]() |
Крепление верхней части брызговика крыла к рамке радиатора.| Крепление брызговика крыла в нижних точках. [8] |
Периодически следует проверять точки крепления деталей оперения и по мере надобности подтягивать их. [9]
Применяются для окраски кабин, деталей оперения, платформ грузовых автомобилей. [10]
Применяют для окраски кабин, деталей оперения и платформ грузовых автомобилей. [11]
Применяют для окраски кабин и деталей оперения грузовых автомобилей. [12]
Значительную по длине трещину в деталях оперения или продольной балке пола кузова усиливают постановкой накладки, которую прихватывают к детали сваркой. Накладку изготовляют из стали толщиной 1 - 2 мм и приваривают с нелицевой стороны. [13]
Отдельные неровности на поверхности крыльев и деталей оперения могут быть выровнены специальными мастиками, приготовленными на основе эпоксидной смолы. Применяют различные составы мастики, которые хорошо затвердевают при обычной комнатной температуре. [14]
В результате вибрации кузова ослабляется крепление деталей оперения. [15]