Деталь - массовое производство
Cтраница 1
Детали массового производства, изготовляемые на автоматах, имеют распределение погрешностей, близкое к нормальному; в то же время базирующие элементы сборочных автоматов изготовляются на универсальном оборудовании методом пробных проходов, распределение погрешностей которых отличается от нормального. [1]
Детали массового производства должны быть взаимозамене мыми, что, возможно только при соблюдении допусков на размеры. Взаимозаменяемость изделий значительно снижает затраты на ремонт и сокращает время простоя машин в ремонте. [2]
Детали массового производства небольшого объема и веса, ремонтируемые в условиях ремонтных заводов, которые желательно вое станавливать газовой сваркой с общим предварительным нагревом и при менением чугунной присадки. [3]
Нередко детали массового производства сортируются на сравнительно малое число групп. Так, поршневые пальцы двигателей внутреннего сгорания и поршни сортируются по сопрягаемым размерам всего на четыре группы. Если действительные размеры деталей в генеральной совокупности будут распределены по нормальному закону, то при малом числе сортировочных групп степень влияния погрешностей измерений и отклонений формы деталей на точность сортировки не будет одинаковой для всех групп, так как в данном случае характер распределения действительных размеров деталей будет существенно изменяться при переходе от группы к группе. Поэтому для исследования точности сортировки деталей на малое число групп в приведенный выше алгоритм исследования многодиапазонной сортировки необходимо внести соответствующие изменения. [4]
 |
Зависимость припуска ( 2zO от натяга ( i при калибрировании цилиндров. [5] |
Для деталей массового производства обработку проводят на волочильных станах. [6]
Для деталей массового производства в цеховой мастерской изго товляются новые образцы различных приспособлений по лучше. [7]
Автоматизация приемочного контроля деталей массового производства, которые должны подвергаться обязательной 100 % - ной проверке или размерной сортировке для последующей сборки методом группового подбора. [8]
Автоматизация приемочного контроля деталей массового производства, которые должны подвергаться обязательной 100 % - ной проверке или размерной сортировке для последующей сборки методом группового подбора. [9]
При выборе формы деталей массового производства следует предусматривать возможность их обработки на агрегатных ставках, автоматических поточных линиях, а также сборку машины на конвейере. [10]
Фланцы, как и все детали массового производства, нормализованы. Поэтому задача заключается обычно в выборе фланцевого соединения по ГОСТам и нормалям в зависимости от рабочих условий. Размеры фланцев определяются величиной Dy и Ру. Условный проход связан с диаметром обечайки или трубы, но не всегда соответствует ему. Условный проход является параметром, обеспечивающим взаимную увязку размеров стыкуемых деталей. Условное давление принимается согласно ГОСТ 356 - 80 ( ом. [11]
Подводное барабанное полирование является прогрессивным методом обработки деталей массового производства. Основными преимуществами этого метода являются: высокая производительность, обусловленная возможностью одновременной обработки большого количества деталей, а также экономия войлочных кругов, хлопчатобумажных и суконных тканей и абразивов, необходимых при ручном полировании. [12]
Автоматическая линия используется, как правило, для изготовления деталей массового производства. Количество таких деталей сравнительно невелико. Дело в том, что стремление соблюдать автоматический цикл в линии при изготовлении на ней нескольких различных деталей даже по аналогичным технологическим процессам вызывает значительные трудности при переналадке линий. [13]
Поясним это направление: основой для проектирования технологического процесса механической обработки деталей массового производства являются не те или иные существующие станки, а оптимальный технологический процесс изготовления детали. Раньше технологические процессы разрабатывались, базируясь на определенные типы станков, выпускаемых станкостроительной промышленностью; в современных условиях по спроектированному оптимальному тех нологическому процессу обработки строятся из стандартных узлов специальные высокопроизводительные автоматы и полуавтоматы, агрегатные станки карусельного и барабанного типов, скомпонованные из силовых головок. [14]
Необходимость производства сверлильных работ или совместных со сверлением других видов работ на деталях массового производства, естественно, привела к развитию конструкций специальных полуавтоматических и автоматических станков. [15]
Страницы: 1 2 3 4