Деталь - ставенок
Cтраница 2
В конце каждой смены проверить уровень масла в шкиве насоса и в натяжном ролике. Для этого их провинчивают так, чтобы заливные пробки располагались горизонтально. После извлечения пробки, если масло не покажется из отверстия, его доливают, повернув деталь так, чтобы отверстие оказалось несколько выше. Затем деталь ставят в положение, при котором ось отверстия оказывается в горизонтальном положении и лишнее масло вытекает. [16]
Полученную пасту наносят на поверхность подготовленной древесины щеткой или кистью с жестким волосом, следя, чтобы она ложилась равномерно по всей поверхности. Затем полируют суконкой до появления равномерного блеска. В начале полирования суконка скользит с трудом из-за налипания воска, поверхность делается грязной и некрасивой. По мере стирания воска и его разравнивания суконка начинает скользить легче, поверхность очищается от грязи и становится гладкой и блестящей. По окончании полирования деталь ставят на просушку ( двое-трое суток), после чего протирают чистой мягкой ветошью. [17]
 |
К установке топливного насоса дизеля Д50 на общем картере насосов. [18] |
Чтобы удалить воздух из топливной системы, поднимаяиопуская толкатель каким-либо рычагом, прокачивают топливо через насос. Выжимают часть топлива из моментоскопа. Медленно вращают коленчатый вал по ходу и засекают момент начала подъема топлива в трубке моментоскопа. Этот момент и соответствует началу подачи топлива насосом. Если несовпадение превышает 3 мм, изменением длины болта 6 ( см. рис. 206, б) толкателя добиваются того, чтобы подъем топлива в моментоскопе начинался при совмещении указанных рисок. После регулировки опережения подачи топлива снятые с насосов и их картера детали ставят на свои места. Рейку насоса соединяют с серьгой рычага подачи таким образом, чтобы 8 - е деление совпало с указательной стрелкой на корпусе насоса при крайнем нижнем положении штока сервомотора регулятора частоты вращения. [19]
Полученную пасту наносят jaa поверхность равномерно щеткой или кистью с жестким волосом. Температура пасты должна быть не выше 20 - 25 С, так как при более высокой температуре на поверхности древесины могут образовываться темные пятна. Затем полируют суконкой до появления равномерного блеска. В начале полирования суконка скользит с трудом из-за налипания воска, поверхность делается грязной и некрасивой. По мере растирания воска и-его разравнивания суконка начинает скользить легче, поверхность очищается от грязи и становится гладкой и блестящей. По окончании полирования деталь ставят на просушку ( 2 - 3 сут), после чего протирают чистой мягкой ветошью. [20]
Чтобы измерить ход плунжера, снимают с насоса детали 16, 18, 15 и 14 ( см. рис. 186); седло нагнетательного клапана оставляют на месте. Насос ставят на плиту прибора и, повернув ручку 8 ( см. рис. 198), закрепляют его пневматическим зажимом. Рейку насоса выставляют на максимальную подачу. Затем поворачивают винт 7 по часовой стрелке до того момента, когда головка плунжера насоса перекроет отверстие в его гильзе. Этот момент определяют по исчезновению луча света в отверстии а корпуса насоса. Затем по приведенной формуле вычисляют размер В и выбивают его на корпусе насоса со стороны топливоподающего отверстия. Ранее снятые с насоса детали ставят на место. [21]
Страницы: 1 2