Деталь - тип
Cтраница 2
Детали типа пробок и крышек из картона получают В подогретых до 120 С штампах; для изготовления из кожи манжет и сальников листовую кожу размягчают в подогретом до 200 С масле. [16]
Детали типа корпусов, крышек базируются по обработанной плоскости разъема, на которой обычно и расположены обрабатываемые отверстия. [17]
 |
Конструктивные элементы соединительных частей. а внутренняя резьба. б наружная резьба. в ребро.| Примеры конструкций фитингов. [18] |
Детали типа муфты называют фитингами. [19]
Детали типа винтов ( см. рис. 14.28), болтов ( см. рис. 14.22), валиков изготовляют на токарных станках или автоматах. Ось их при обработке горизонтальна. [20]
 |
Конструктивные элементы соединительных частей. а внутренняя резьба. б наружная резьба. в ребро.| Примеры конструкций фитингов. [21] |
Детали типа муфты называют фитингами. [22]
Детали типа ступенчатых дисков ( группа Б), с фасками и со-смещенным центром тяжести ( группа Б) хорошо ориентируются в вибрационных лотках или непосредственно в вибробункерах. В лотке в районе выступа делается вырез для облегчения сталкивания. Детали, расположенные большим диаметром вниз, выпадают в вырез. [23]
Детали типа каркасов катушек, маховиков с желобом для ремня или ленты привода приобретают некруглость ( овальность) в поперечном сечении, по поверхности, на которую наматывают провод или надевают приводной ремень. Эта погрешность вызвана толщиной облоя в месте дополнительного разъема прессформы. [24]
Детали типа эксцентричных осей и, в особенности втулок, широко применяются в приборостроении. [25]
Детали типа головной трубы велосипеда ( рис. 62, б) имеют два отвода, расположенных друг за - другом вдоль основной трубы. Отводы могут быть расходящимися относительно друг друга или параллельными. Последнее касается головной трубы женского велосипеда. Соединение этих деталей с трубами рамы может быть стыковой сваркой или пайкой. Для сварки высота отвода, как правило, требуется небольшой и заготовки штампуют за один переход по обычной схеме, причем дно отвода перед сваркой не отрезают. Для большинства велосипедов вследствие большой нагрузки используют соединение пайкой, в этом случае высота отводов требуется значительно больше. [26]
 |
Статическая и динамическая балансировка. [27] |
Поэтому детали типа шкивов и маховиков обычно подвергаются только статической балансировке, так как у них величина / мала; динамическая бала нсировка таких деталей не производится. [28]
Имеются детали типа шатунов, части которых участвуют в двух движениях, одно из которых поступательное. В таком случае одновременно на двух весах взвешивают верхнюю и нижнюю головки шатунов. Лишнюю массу металла фрезеруют с приливов на головках. [29]
 |
Размещение склада листоштампованных.| Нормы для размещения склада штампованных деталей. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5