Cтраница 2
Вместе с изготовляемыми деталями на конвейере транспортируются чертежи ( эскизы) монтажных узлов, вкладываемые в специальные карманы ячеек конвейера. При пульсирующем движении конвейера интервалы между движением могут изменяться в зависимости от трудоемкости изготовляемого монтажного узла. [16]
Номинальные размеры у изготовляемой детали абсолютно точно получить невозможно. [17]
Специальная программа испытаний изготовляемых деталей ( элементов) нередко требует дополнительных затрат. [18]
Размеры и конфигурация изготовляемых деталей обычно соответствуют прежним размерам. [19]
Внедрение изменений чертежей изготовляемых деталей наиболее просто при поэлементной штамповке по методу В. М. Богданова, где оно сводится к изменению переналадок соответствующих штампов. Это же относится и к штамповке с помощью универсальных скоб. [20]
![]() |
Типы вырубных и пробивных матриц. [21] |
Форма и размеры изготовляемой детали определяются формой и змерами рабочих частей штампа. Следовательно, форма и разме-i рабочих частей штампа должны соответствовать форме и разме-м штампуемой детали. [22]
При большом числе изготовляемых деталей рекомендуется применять штампы-автоматы. Эти штампы отличаются исполнением только нижней части штампа. Штамп-автомат для ударного выдавливания по обратному способу или по комбинированному показан на фиг. Штамп установлен на обычном кривошипном вертикальном прессе. [23]
При небольшом числе изготовляемых деталей процесс нанесения клея может быть вынесен под тягу и в этом случае для клеев могут применяться более токсичные растворители с меньшей опасностью для окружающих. [24]
При большом числе изготовляемых деталей рекомендуется применять штампы-автоматы. Эти штампы отличаются исполнением только нижней части штампа. Штамп-автомат для ударного выдавливания по обратному способу или по комбинированному показан на фиг. Штамп установлен на обычном кривошипном вертикальном прессе. [25]
При увеличении партионности изготовляемых деталей и узлов часто приходится вносить и конструктивные изменения. Так, иногда обыкновенная конструкция в условиях единичного производства не вызывает никаких возражений, но как только деталь начинают изготовлять серийно, ее конструкция сдерживает рост производительности труда и снижение себестоимости продукции. Например, тормозные колодки шинно-пневматических муфт крепятся к ободу планками. [26]
С увеличением числа изготовляемых деталей штучная себестоимость снижается ( фиг. Однако это снижение продолжается лишь до числа Xi деталей, когда вследствие необходимости новых единовременных затрат В ( см. фиг. [27]
Фланцы приваривают к изготовляемой детали трубопровода наружным и внутренним швом. Наружный шов должен быть прочным и плотным. Внутренний шов Должен ( быть плотным. [28]
Конструктивными элементами называются все отдельно изготовляемые детали, входящие в состав машины, независимо от их материала, размеров и формы. [29]
Далее проводится анализ чертежа изготовляемой детали по такому примерно, плану: Какие поверхности имеются на детали. Какой задан класс чистоты для каждой поверхности. [30]