Стыкуемая деталь

Cтраница 3

Места наложения швов и поверхности стыкуемых деталей зачищают до полного удаления ржавчины, окалины, краски, масла, влаги и других загрязнений. Зачистку проводят на участке равном ширине шва плюс 20 мм в каждую сторону. [31]

Допускаемые величины отклонения отводив от вертикали ( в мм. [32]

После проверки правильности взаимного положения стыкуемых деталей их прихватывают ручной сваркой, и собранные элементы передают на установки для автоматической или полуавтоматической сварки. [33]

При этом увеличивается глубина проплавления стыкуемых деталей и уменьшается высота валика. При сварке стали большой толщины на высоком режиме ( при Сборке без зазора) глубина проплавления не обеспечивает сплошного провара всего свариваемого сечения, а количество наплавленного металла настолько велико, что валик получается весьма высоким. [34]

Для кольцевых швов максимальная разность диаметров стыкуемых деталей составляет 0 5 мм, а наибольшее смещение кромок при сборке - 1 мм. [35]

Схема к расчету усилия среза витков. [36]

Следовательно, допуски на базовый диаметр стыкуемых деталей должны также назначаться в зависимости от толщины. Следует отметить, что практикуемое нормирование нарушает функциональное требование и не создает однородности в напряженном состоянии аппаратов. [37]

При склеивании ПБ синтетическими клеями поверхности стыкуемых деталей следует предварительно обработать хромовой смесью из бихромата калия или натрия и серной кислоты. [38]

Технической документацией [18] предусматривается определение смещения кромок стыкуемых деталей по осевой линии. Этим утверждается в качестве базового параметра диаметр окружности по нейтральной линии. Этот диаметр не может быть материализован, его трудно контролировать; не обеспечивается качественное сопряжение деталей в соединении по типу охватывающей и охватываемой деталям. [39]

Если контрольные риски совпадают, проверяют соосность стыкуемых деталей натянутой струной или нивелиром. Смещение кромок не должно превышать 2 - 4 мм. [40]

Проверка соосности отверстий в трубных досках и перегородках. [41]

После окончания выверки узлов корпуса сначала выполняют прихватку стыкуемых деталей, а затем их сварку. Проверку качества сварных соединений корпуса выполняют наливом воды или керосиновой пробой. [42]

Ответным называется фланец, который должен привариваться к стыкуемой детали или узлу. [43]

Не всегда возможна и селективная сборка, так как стыкуемые детали в большинстве случаев крупногабаритные, для их хранения требуются значительные производственные площади. [44]

Во избежание образования ГТ следует обращать внимание на жесткость стыкуемых деталей. При сварке деталей с резким перепадом толщины необходимо предусматривать со стороны точеных деталей ( фланец, шпангоут и др.) полку, длина которой должна составлять 2s, где s - толщина стыкуемых деталей в зоне сварки, но 30 мм. Для уменьшения жесткости свариваемых деталей из тонколистового материала ( s 2 мм) рекомендуется зиговка заготовок. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5