Подогретая деталь

Cтраница 2

Относительно прочное сцепление барьерных металлических покрытий с паяемым металлом получается после термовакуумного напыления металлов при разрежении 1 - 2 - 10 - 5 мм рт. ст. ( 10 - 20 мкм) на предварительно подогретую деталь. [16]

После завершения декапирования детали, подлежащие остали-ванию, промывают в холодной воде, а затем в горячей при температуре 50 - 60 С и одновременно подогревают до температуры, близкой к температуре электролита для осталивания. Подогретые детали загружают в ванну для осталивания и после выдержки в течение 10 - 20 с включают ток. Наращивание покрытия вначале в течение - 5 мин ведут при катодной плотности тока 1 - 5 А / дм2, а затем постепенно в течение 2 - 10 мин повышают плотность тока до величины, установленной режимом. [17]

По завершении декапирования детали, подлежащие осталива-нию, промывают в холодной воде, а затем в горячей при температуре 50 - 60 С, где их одновременно подогревают до температуры, близкой к температуре электролита для осталивания. Подогретые детали загружают в ванну для осталивания и после выдержки в течение 10 - 20 с включают ток. Наращивание покрытия - в начале в течение 2 - 5 мин ведут при катодной плотности тока 1 - 5 А / дм2, а затем постепенно ( в течение 2 - 10 мин) повышают плотность тока до величины, установленной режимом. [18]

Сущность процесса состоит в следующем. На подогретую деталь напыляется сжатым воздухом через пламя газовой горелки полимерный порошок. При выходе из горелки частицы порошка становятся пластичными; под действием сжатого воздуха они ударяются о нагретую деталь, и, находясь в полужидком, пластичном состоянии, сцепляются с поверхностью детали и между собой, образуя прочное покрытие. [19]

Все составные части хорошо перемешать; нужная консистенция шпатлевки подбирается добавлением жидкого стекла. Рекомендуется наносить шпатлевку на слегка подогретую деталь. После высыхания шпатлевка может выдержать высокую рабочую температуру. [20]

Иногда для получения неразъемных соединений применяется пайка. Сущность этого процесса заключается в том, что в зазор между подогретыми деталями вводится жидкий металл - припой, имеющий всегда иной химический состав и более низкую температуру плавления, чем металл деталей. [21]

Нагрев в печах может быть использован и для сварки плавлением. Расплавленным и по возможности перегретым присадочным металлом заливают подготовленные, наформованные и иногда предварительно подогретые детали, подлежащие сварке. Развитая литниковая система и достаточное количество расплавленного металла позволяют оплавить кромки свариваемых деталей и получить хорошее сплавление присадочного металла с основным, с образованием прочного монолитного соединения. Данный способ применяется для сварки цветных металлов, а также для заварки чугуна при ремонтных работах. [22]

Например, применяются стали марок СХ6, Х5М, Х5ВФ и др. Эти стали также при охлаждении на воздуху сезко закаливаются. Поэтому порядок их сварки подобен тому, который применяется для сталей марок 1X13 и 2X13: предварительный подогрев перед сваркой, сварка подогретых деталей, ох. [23]

Эпоксидные компаунды и их назначение. [24]

Сущность вихревого способа заключается в следующем. Хорощо очищенные и обезжиренные детали подают в камеру ( рис. 34), где. Затем подогретые детали поступают в камеру напыления. [25]

Собранное изделие перед опусканием в расплавленный флюс хорошо просушивают и подогревают в воздушной печи до температуры - 400 С. При этом подогрев может быть не слишком длительным ( 5 - 15 мин), чтобы не произошло сильного окисления поверхности, препятстующего растеканию припоя. Иногда из расплавленного флюса предварительно удаляют растворенные газы путем помешивания расплава алюминиевым прутиком или опускания в него алюминиевого листа. Если перемешивание флюса сопровождается шипением и выделением пузырьков газа, перемешивание продолжают до тех пор, пока прекратятся эти явления. Затем в ванну погружают подогретую деталь. Выдержку в ванне под пайку подбирают в каждом случае опытным путем - в пределах от 30 с до 3 мин в зависимости от толщины и массы изделия. [26]

Процесс горячей сварки чугуна значительно сложнее холодной. Для горячей сварки необходимо тщательно зачистить и разделать дефектное место для обеспечения доступа электрода ко всем частям и углам разделки. Затем дефектное место подвергается формовке для удержания ванны расплавленного металла и предупреждения его вытекания. Соединяемые две части детали должны быть хорошо скреплены между собой во избежание взаимного перемещения. Форму просушивают с постепенным повышением температуры до 120 СС. Подогрев заформо-ванной детали до температуры 600 - 700 С производят в термических печах, горнах или специально приспособленных колодцах в зависимости от размеров и конфигурации детали. Необходимо учесть возможность доступа сварщика к подогретой детали для производства сварки. [27]

Страницы: 1 2