Изношенная деталь

Cтраница 3

Проверка и правка ведомого диска сцепления. [31]

Заменяют изношенные детали в такой последовательности: стопорят ведомый вал одновременным включением двух передач, отвертывают гайку крепления его фланца и снимают шайбу и фланец; вывертывают болты крепления задней крышки коробки передач и снимают крышку заднего подшипника ведущего вала, прокладку и ведущую шестерню привода спидометра; съемником ( рис. 73) вы-прессовывают из картера коробки передач ведущий вал с подшипником в сборе. [32]

Все изношенные детали при ремонте заменяют на новые; загрязненные оптические поверхности протирают бязью, смоченной спиртом, все поцарапанные оптические элементы заменяют на новые. [33]

На изношенные детали и детали с дефектами механической обработки, имеющие форму тел вращения, покрытия наносят на токарных станках, причем металлизатор закрепляется в суппорте станка так, чтобы ось его распылительной головки была перпендикулярна обрабатываемой поверхности. Скорость вращения шпинделя станка и продольная подача суппорта устанавливаются с таким расчетом, чтобы в процессе металлизации деталь не нагревалась выше 330 - 350 К. Если же происходит нагрев детали выше допустимой температуры, то через каждые 1 - 2 прохода металлизатора процесс необходимо прерывать для охлаждения поверхности до температуры 290 - 300 К. [34]

Если изношенные детали используют после ремонта, то при экономическом анализе учитывают и расходы на ремонты, возрастающие при большей степени износа. [35]

Замененные ненормально изношенные детали оплачиваются в одинарном размере, а недостающие - в двойном. При постановке новых деталей оплата производится исходя из установленных оптовых цен на запасные части, а при постановке отремонтированных - исходя из фактических затрат на их ремонт, но не свыше оптовых цен на новые запасные части. Доукомплектованные по просьбе-предприятия инвентарь, инструмент и сигнальные принадлежности оплачиваются по оптовым ценам. Работы, выполняемые по просьбе предприятия ( сверх характеристики ремонта), а также доукомплектование оборудования для проводников оплачивают по сметной калькуляции завода. [36]

Замененные ненормально изношенные детали оплачиваются в одинарном размере, а недостающие - в двойном. При постановке новых деталей оплата производится исходя из установленных оптовых цен на запасные части, а при постановке отремонтировайных - исходя из фактических затрат на их ремонт, но не свыше оптовых цен на новые запасные части. Доукомплектованные по просьбе депо инвентарь, инструмент и сигнальные принадлежности оплачиваются по действующим ценам, а при их отсутствии - по сметной калькуляции завода. [37]

Ремонт изношенных деталей в зависимости от их формы и характера износа проводится двумя путями: восстановлением начальных зазоров в сопрягаемых деталях и восстановлением правильной геометрической формы деталей. [38]

Замена изношенных деталей, которые не могут проработать до очередного планового ремонта. [39]

Восстановление изношенных деталей наращиванием хромового покрытия возможно при небольших износах. Хромированием не только восстанавливают первоначальные размеры деталей, но и увеличивают износостойкость. Применяют его и для получения декоративных покрытий. На катоде ( восстанавливаемая деталь) происходит осаждение металлического хрома. Анодом служит пластина, изготовленная из свинца с примесью 5 - 10 % сурьмы. В качестве электролита используют раствор хромового ангидрида, серной кислоты и дистиллированной воды. [40]

Восстановление изношенных деталей этим способом занимает во много раз меньше времени, чем изготовление новых деталей. Так, восстановление эксцентрикового вала весом 380 кг продолжается 6 час. Изношенный вал турбокомпрессора восстанавливают за 24 часа. [41]

Восстановление изношенных деталей наращиванием хромового покрытия возможно при небольших предельных износах. Хромированием не только восстанавливают первоначальные размеры деталей, но и увеличивают износостойкость. Применяется оно также и для декоративных покрытий. На катоде ( восстанавливаемая деталь) происходит осаждение металлического хрома. Анодом служит пластина, изготовленная из свинца с примесью 5 - 10 % сурьмы. В качестве электролита используется раствор хромового ангидрида, серной кислоты и дистиллированной воды. [42]

Замена изношенных деталей новыми вызывает не только значительные простои оборудования, но и затрату больших средств. Так, за один рабочий сезон ( май-октябрь) вследствие абразивного износа только на одном землесосе, работающем на средних грунтах, выходит из строя 5 - 6 комплектов бронедисков, рабочих колес и корпусов землесосов на сумму около 10 тыс. рублей. [43]

Замена изношенных деталей, которые не могут проработать до очередного планового ремонта. [44]

Восстановление изношенных деталей до номинальных размеров является более прогрессивным, чем восстановление до ремонтных размеров, и заключается в наращивании слоя металла. [45]

Страницы: 1 2 3 4