Cтраница 4
При ремонте проверяют также правильность взаимодействия деталей механизма и наличие требуемых зазоров, в частности зазора между роликом сектора 23 ( рис. 51, б) и рычагом 16 при движении вала с сектором по часовой стрелке. При этом ролик сектора 23 не должен забрасывать рычаг 16 на фиксатор 21, так как в этом случае производилась бы ненужная блокировка АПВ. Проверяют также отсутствие заеданий между отдельными движущимися деталями механизма привода. [46]
При ремонте проверяют также правильность взаимодействия деталей механизма и наличие требуемых зазоров, в частности зазора между роликом сектора 23 ( рис. 94, б) и рычагом 16 при движении вала с сектором по часовой стрелке. При этом ролик сектора не должен забрасывать рычаг 16 на фиксатор 21, так как в этом случае произошла бы ненужная блокировка АПВ. Проверяют также отсутствие заеданий между отдельными движущимися деталями механизма привода. Ненормальную работу частей механизма устраняют путем чистки, смазки и регулировки. Запрещается при ремонте привода подпиливать или подшабривать рабочие поверхности деталей его механизма. Эти операции производят только в случае, если они разрешены инструкцией завода, изготовившего привод. [47]
На первый взгляд может показаться, что для надежного сопротивления элементов конструкции внешним нагрузкам достаточно увеличить их размеры. Действительно, иногда это приводит к желаемым результатам. Однако в тех случаях, когда собственный вес составляет существенную часть действующей на конструкцию нагрузки, увеличение размеров ее элементов, а значит и веса, не приведет к увеличению прочности. Увеличение размеров движущихся деталей механизмов и машин приводит к возрастанию сил инерции, увеличивает нагрузку, а это нежелательно, поскольку также может привести к разрушению. [48]
На первый взгляд может показаться, что для надежного сопротивления элементов конструкции внешней нагрузке достаточно увеличить их размеры. Действительно, иногда это приводит к желаемым результатам. Однако в тех случаях, когда собственный вес составляет существенную часть действующих на конструкцию нагрузок, увеличение размеров ее элементов, а значит и веса, не приведет к повышению прочности. Увеличение размеров движущихся деталей механизмов и машин приводит к возрастанию сил инерции, повышает нагрузку, а это нежелательно, поскольку также может привести к разрушению. [49]