Контролируемая деталь

Cтраница 2

Контролируемая деталь 5 устанавливается вертикально в положение измерения между двумя базовыми резьбовыми ( неполными) полукольцами 6, которые одновременно являются измерительными наконечниками и осуществляют контроль приведенного среднего диаметра. Для вхождения резьбы полуколец в резьбу детали предусмотрен вибратор в виде стандартного электромагнитного реле. В качестве измерителей применяются ртутные пневматические датчики. [16]

Контролируемая деталь, установленная на линии измерения, схватывается базовыми измерительными наконечниками, которые ориентируют ее в трех координатных плоскостях. [17]

К объяснению принципа определения коэрцитивной силы по величине остаточной индукции деталей с большим коэффициентом размагничивания. [18]

Контролируемая деталь с помощью транспортера подается в размагничивающую катушку, после чего намагничивается в соленоиде. Затем транспортер проносит деталь мимо феррозондов, сигнал которых подается в устройство автоматики. Оно подает команду на исполнительные механизмы. В зависимости от команды деталь, проходя через направляющий канал, попадает в приемник бункера для годных деталей, бракованных - мягких или бракованных - твердых. Перед помещением в бункер годные детали размагничиваются в специальной катушке. [19]

Контролируемая деталь намагничивается электромагнитом, питаемым переменным током. При этом металл шва пронизывается переменными магнитными потоками основного поля и полей вихревых кольцевых токов. [20]

Контролируемая деталь погружается на 20 - 50 мин в смесь из 15 % авиационного масла и 85 % керосина, после чего высушивается в струе теплого воздуха или встряхиванием в древесных опилках. [21]

Блок-схема твердомера ЭМТ-2. [22]

Контролируемая деталь с помощью конвейера подается в размагничивающую катушку, после чего намагничивается в соленоиде. Затем конвейер проносит деталь мимо феррозондов, сигнал которых подается в устройство автоматики. Оно подает команду на исполнительные механизмы. В зависимости от команды деталь, проходя через направляющий канал, попадает в приемник бункера для годных деталей, бракованных мягких или бракованных твердых. Перед помещением в бункер годные детали размагничиваются в специальной катушке. [23]

Контролируемые детали с определенной ориентацией по наклонному лотку 3 поступают поштучно на подъемник 5, который опускает деталь на призму 2 транспортного устройства. Механизмы, которые предназначены для ориентации контролируемых деталей в пространстве и выдачи их через определенные промежутки времени на другой орган автомата, образуют-так называемое загрузочное устройство. [24]

Контролируемая деталь устанавливается на два валика 7, связанных между собой шестернями. Привод осуществляется от электродвигателя типа РД-09 через промежуточные передачи. На хвостовике одного из валиков установлен маховичок для ручного вращения поршневого кольца. Детали 4 служат опорами, на которые ставится снятая с автомата измерительная станция. [25]

Контролируемые детали поступают с цепного пластинчатого транспортера автоматической линии в загрузочный лоток автомата ( фиг. Установленный в лотке конечный выключатель 9 пускает автомат после поступления в лоток четырех поршневых пальцев. [26]

Контролируемая деталь имеет на торце ступенчатое отверстие, состоящее из двух гладких цилиндрических проточек и резьбовой части, причем номинальные размеры элементов отверстия одинаковы для всех типоразмеров. [27]

Контролируемая деталь 4 опускается транспортером линии на измерительные опоры / и 2, образующие призму. Такая установка исключает влияние вибраций и нежесткости корпуса на точность измерения. Сварной корпус 6 предназначен для закрепления измерительного устройства на транспортере линии, а также для установки на него основания 3 и защиты датчика от влаги и пыли. [28]

Контролируемые детали поступают в автомат по наклонному лотку 16 ( фиг. Это подготовляет электросхему автомата к пуску. [29]

Контролируемая деталь 5, двигаясь по транспортеру, встречает на своем пути каретку 3 и перемещает ее до упора, преодолевая вес груза. В крайнем положении каретка нажимает на шток конечного выключателя 2, сигнал с которого передается на электромагнит воздухораспределителя пневмоцилиндра / загрузочного устройства. [30]

Страницы: 1 2 3 4