Первая деталь

Cтраница 1

Первая деталь, обработанная в заводских условиях, должна предъявляться цеховому контролеру, который и определяет качество изделия, выполненного на данной компоновке УСЛ. При ( Выявлении брака отладка приспособления производится по возможности а рабочем месте сборщиком, который его собирал. Окончательная оценка компоновки дается после приемки контролером вполне годной обработанной детали. [1]

Первая деталь, закрепленная в оправке, сначала шлифуется предварительно до полной зачистки всех зубьев. Затем у детали вместе с оправкой на приборе контролируют эвольвенту и направление зуба. Ошибки в профиле исправляются корректировкой профиля зуба абразивного червяка, ошибки в направлении зуба - изменением установки угла наклона зуба. После внесения изменений в установки, если это требуется, деталь шлифуется окончательно. Вторую деталь также шлифуют предварительно и окончательно с промежуточным измерением. [2]

Первой деталью, выбранной для этой программы, была хвостовая секция самолета F-111, расположенная между двумя двигателями. [3]

Обрабатывая первую деталь, запоминают или записывают показания лимбов продольной и поперечной подач, соответствующие положениям резца в момент получения заданных по чертежу размеров. [4]

К первым деталям из числа работающих в условиях, близких к условиям работы в машинах, следует отнести колесо, ось иподшип-н и к повозок. Известно применение воротаи блока в древности при строительстве храмов и пирамид. [5]

К первым деталям из числа работающих в условиях, близких к условиям работы в машинах, следует отнести колесо, ось и подшипник повозок. Известно применение в о-рота и блока в древности при строительстве храмов и пирамид. [6]

К первым деталям из числа работающих в условиях, близких к условиям работы в маши-пах, следует отнести колесо, ось и подшипник повозок. Известно применение ворота и блока в древности при строительстве храмов и пирамид. [7]

На первых деталях изготовляемой партии ориентировочно проверяют шаг резьбы. [8]

Копиром служит первая деталь, изготовляемая токарем при ручном управлении. [9]

Схема компенсации динамических погрешностей перемещением рабочих органов на фрезерном станке. [10]

При обработке первой детали размерную цепь настраивают обычными методами на требуемую точность. В начале обработки каждой последующей детали рабочий, наблюдая за отклонением стрелок и перемещая стол станка, вносит поправки до тех пор, пока стрелки приборов не возвратятся в исходное положение. [11]

Автоматическая система программного управления токарного или револьверного станка. [12]

При обработке первой детали, включая и выключая двигатели 10 вручную, одновременно включают соответствующие генераторы и на магнитной ленте получают запись программы работы станка. После окончания обработки первой детали система управления переключается на автоматический режим. При этом включается воспроизводящая головка 4, считывающая сигналы с движущейся ленты. Каждый фильтр настроен на частоту своего генератора и пропускает ток в реле 8 только той частоты, которая соответствует частоте данного фильтра. Реле 8, сработав под действием тока, выделенного полосовым фильтром, включает магнитный пускатель и электродвигатель. Таким образом достигается автоматическое воспроизведение команд на включение и выключение исполнительных механизмов, обеспечивающих обработку всех последующих изделий по программе, записанной в процессе обработки первого из них. [13]

Одна из первых деталей, заклейменная контролером как годная, предъявляется на контроль вместе с партией деталей. [14]

При обработке первой детали ( фиг 59, б) не используется накатка ( гнездо 6) и фасочный резец ( гнездо 10), а при обработке второй детали ( фиг. [15]

Страницы: 1 2 3 4