Соединенная деталь
Cтраница 1
Соединенные детали могут свободно перемещаться относительно друг друга или быть неподвижны. [1]
После клепки шва соединенные детали оказываются сжатыми заклепками. При этом заклепки работают на растяжение, а между соединенными деталями возникают силы трения. [2]
После клепки шва соединенные детали оказываются сжатыми заклепками. При этом заклепки работают на растяжение, а между соединенными деталями возникают силы трения. Для отсутствия сдвига деталей и, следовательно, обеспечения необходимой герметичности при работе прочноплотного заклепочного шва силы, действующие на соединенные детали, должны целиком восприниматься силами трения. [3]
В большинстве случаев соединенные детали имеют тенденцию к некоторому взаимному перемещению. Так, например, половины цилиндра турбины всегда имеют несколько разную температуру и поэтому стремятся взаимно переместиться. Сила от затяга кре-пежа препятствует этим перемещениям, но не всегда устраняет их. Для предупреждения таких перемещений ставятся несколько при-зонов большого диаметра, способных не только зафиксировать половины цилиндра при сборке, но и обеспечить совместную работу их без взаимного перемещения. [4]
После клепки шва соединенные детали оказываются сжатыми заклепками. При этом заклепки работают на растяжение, а между соединенными деталями возникают силы трения. [5]
Для отсутствия сдвига соединенных деталей и тем самым для обеспечения необходимой герметичности при работе плотного заклепочного шва силы, действующие на соединенные детали, должны целиком восприниматься силами трения. [6]
Износ поверхностей подвижно соединенных деталей изменяет их форму, размеры и, следовательно, характер сопряжения. Увеличение зазоров, изменение условий смазки, например, в подшипниках скольжения из-за износа вала и втулки, приводит к увеличению мертвого хода, погрешностей в показаниях прибора и ухудшению условий работы и снижению прочности деталей механизмов. [7]
Для отсутствия сдвига соединенных деталей и тем самым для обеспечения необходимой герметичности при работе плотного заклепочного шва силы, действующие на соединенные детали, должны целиком восприниматься силами трения. [8]
 |
Графики для определения коэффициента Кз в уравнении. [9] |
Примером аппарата с жестко соединенными деталями, имеющими различную температуру, является кожухотрубчатый теплообменник типа ТН. [10]
Грозозащитный контур должен иметь тщательно соединенные детали и регулярно, не реже двух раз в год, испытываться на проводимость и заземление. [11]
Разъемные соединения допускают разборку соединенных деталей без разрушения деталей и скрепляющих элементов. Эти соединения применяют по технологическим, конструктивным и эксплуатационным соображениям. [12]
 |
Предел прочности при склейке карбинольным клеем. [13] |
При 200 клей размягчается и соединенные детали можно разъединить. [14]
Штифты фиксируют взаимное положение двух соединенных деталей и, как правило, нагрузок не несут. В некоторых конструкциях они воспринимают силы сдвига п служат таким образом для разгрузки болтов или шпилек от изгибающих или срезающих усилий. Штифты облегчают сочленение деталей при последующих ремонтах узла. [15]
Страницы: 1 2 3 4