Взаимозаменяемая деталь
Cтраница 3
Одновременно с упрощением сборки взаимозаменяемых деталей и агрегатов упрощается конструкции стапелей для сборки агрегатои, так как можно отказаться от фиксации деталей в стапеле по контуру и ограничиться фиксацией их по сборочным отверстиям. [31]
При эксплоатации самолета наличие взаимозаменяемых деталей и агрегатов обеспечивает быстрый ремонт и замену одних агрегатов другими. [32]
Для контроля правильности обработки взаимозаменяемых деталей применяются обычно предельные калибры: скобы ( фиг. [33]
В ряде отраслей промышленности многие точные взаимозаменяемые детали, при достаточно большом масштабе производства их, изготовляются отливкой под давлением. [34]
Метод полной взаимозаменяемости предусматривает изготовление взаимозаменяемых деталей, из которых узел собирается без какой-либо пригонки и регулировки. В этом случае расчет размерной цепи и допусков на детали должен делаться на максимум и минимум. [35]
При разработке технологического процесс-1 изготовления взаимозаменяемых деталей и агрегатов сначала должна быть составлена схема стыковки всех эталонов. Прилагаемая схема стыковки основных эталонов ( см. приложение 4) разработана для самолета с разъемным крылом. [36]
 |
Двухкулачковый патрон. [37] |
Эти приспособления состоят из нормализованных и взаимозаменяемых деталей и узлов, позволяющих компоновать различные варианты специальных приспособлений для выполнения тех или иных операций. [38]
Экономически более целесообразно применение для сборки взаимозаменяемых деталей, окончательно обработанных с повышенной точностью при помощи специальных приспособлений. [39]
 |
Деталь с двумя проходными отверстиями.| Деталь с четырьмя проходными отверстиями. [40] |
Поэтому для получения экономически выгодных допусков взаимозаменяемых деталей следует вначале определить эти допуски применительно к технологии изготовления деталей, а затем рассчитывать величину зазора. Однако такой способ расчета можно применять только для болтов крупных размеров или для болтов с увеличенным диаметром головок, так как зазоры при таких расчетах могут достигать слишком больших величин и головка болта ( винта) не будет перекрывать отверстия, в которое входит этот болт. Практически величины допусков приходится рассчитывать в зависимости от установленных конструкционных зазоров между проходным отверстием и болтом. Если эти допуски получаются слишком малыми и выполнение их не представляется возможным, необходимо изменить конструкционные элементы, например увеличить диаметр головки болта или винта е соответствующим увеличением зазора. Если внести такие изменения невозможно, то от получения взаимозаменяемых деталей приходится отказаться. [41]
В этих условиях приспособления собирают из готовых взаимозаменяемых деталей. [42]
В серийном производстве одинаковые объекты со взаимозаменяемыми деталями изготовляются и повторяются в течение длительных промежутков времени. Однородность деталей по качеству достигается применением специализированного оборудования, инструмента и оснлстки, которые чаще всего выполняются в виде сменных приспособлений к универсальным станкам. [43]
В массовом производстве одинаковые объекты со взаимозаменяемыми деталями изготовляются и повторяются в больших количествах в течение длительного времени. [44]
В серийном производстве одинаковые объекты со взаимозаменяемыми деталями изготовляются и повторяются в течение длительных промежутков времени. Однородность деталей по качеству достигается применением специализированного оборудования, инструмента и оснастки, которые чаще всего выполняются в виде сменных приспособлений к универсальным станкам. [45]
Страницы: 1 2 3 4