Cтраница 3
Приведенный далеко не полный перечень деталей только автомобиля показывает, что наряду с малонагруженными деталями хромированию водвергаются и высоконагружениые, напряжения в которых циклически изменяются во время эксплуатации. В связи с этим изучение влияния износоупорного хромирования на усталостную и коррозионно-устало-стную прочность стальных деталей приобретает особый интерес, тем более что в опубликованных к настоящему времени исследованиях имеются указания на снижение пределов выносливости стальных деталей, подвергнутых хромированию. [31]
Малоуглеродистые стали марок 08, 10, 15, 20, 25 применяют для малонагруженных деталей, изготовление которых связано со сваркой и штамповкой. Среднеуглеродистые стали марок 25, 30, 40, 45, 50 служат для изготовления осей, валов, зубчатых колес и других деталей. Высокоуглеродистые стали марок 55, 60 идут на изготовление спиральных пружин, тросов и других ответственных деталей. [32]
![]() |
Опоры в центрах. [33] |
Опоры в центрах ( рис. 68) имеют малую поверхность соприкосновения и применяются для малонагруженных деталей с небольшой скоростью вращения. [34]
Их применяют для защиты деталей из черных металлов от коррозии и для восстановления поверхностей отверстий малонагруженных деталей. [35]
Технический алюминий используют во всем диапазоне температур ниже 150 С для труб теплообменных аппаратов и других малонагруженных деталей н узлов. [36]
Технический алюминий используют во всем диапазоне температур ниже 150 С для труб теплообменных аппаратов и других малонагруженных деталей и узлов. [37]
К конструктивным элементам первой группы, как правило, относятся базисные детали машины, а также многие второстепенные и малонагруженные детали, выдерживающие полный срок службы машины. [38]
Для изделий из стали ЭИ835 допускается кратковременный нагрев до 1100 С; практически же сталь рекомендуется для изготовления малонагруженных деталей, работающих при температурах не выше 950 С. [39]
Указанные недостатки ограничивают область применения сернистых сталей повышенной обрабатываемости резанием, они используются для мелких крепежных деталей и малонагруженных деталей сложной формы, где важны шероховатость поверхности и точность размеров. [40]
Припои ПМЦ 36 и ПМЦ 48 отличаются низкими механическими свойствами, вследствие чего их применение ограничено, ими паяют малонагруженные детали из меди и бронзы. [41]
![]() |
Удельная прочность конструкционных материалов. [42] |
С целью лучшего использования древесины нужно древесину повышенного и нормального качества применять только для изготовления силовых деталей, а все несиловые и малонагруженные детали изготовлять из древесины с пониженными механическими качествами. [43]
Назначение - мелкие детали машин и приборов, малонагруженные детали сложной конфигурации, к которым предъявляются требования высокой точности размеров и качества поверхности, после цементации и цианирования - малонагруженные детали, к которым предъявляются требования износостойкости и повышенного качества поверхности. [44]
Назначение - мелкие детали машин и приборов, маловатруженные детали сложной конфигурации, к которым предъявляются требования высокой точности размеров и качества поверхности, после цементации и цианирования - малонагруженные детали, к которым предъявляются требования износостойкости и повышенного качества поверхности. [45]