Притираемая деталь
Cтраница 3
Материал притира должен быть мягче материала притираемой детали. [31]
 |
Притирочный станок с устройством для механического перемещения притираемой детали. [32] |
Для установки и снятия обоймы или притираемых деталей верхний диск с помощью рукоятки 1 поднимают и опускают, закрепляя его в нужном положении. [33]
Для установки и снятия обоймы или притираемых деталей верхний диск с помощью рукоятки / поднимают и опускают, закрепляй его в нужном положении. [34]
Материал притиров должен быть мягче материала притираемой детали, тогда абразивные зерна вдавятся в притир, а не в изделие. [35]
 |
Притирочный станок, с устройством для механического перемещения притираемой детали. [36] |
Для установки и снятия обоймы или притираемых деталей верхний диск с помощью рукоятки 1 поднимают и опускают, закрепляя его в нужном положении. [37]
Между дисками устанавливается обойма 3 с притираемыми деталями. От электродвигателя через механизмы передачи диски получают вращение в разные стороны; обойма стоит неподвижно. Верхний диск шарнирно укреплен на шпинделе, что позволяет ему самоустанавливаться относительно притираемых поверхностей. [38]
Смазывающе-охлаждающие жидкости выбирают в зависимости от материалов притираемых деталей. Для притирки стальных, медных деталей рекомендуется применять машинное масло, свиное сало, для чугунных - керосин. [39]
Смазывающе-охлаждающие жидкости выбирают в зависимости от материалов притираемых деталей. Для притирки стальных или медных деталей рекомендуется применять машинное масло или свиное сало, а при притирке деталей из чугуна - керосин. [40]
Состав жидкости выбирают в зависимости от материалов притираемых деталей. [41]
Смазывающе-охлаждающие жидкости выбирают в зависимости от материалов притираемых деталей. Для притирки стальных или медных деталей рекомендуется применять машинное масло или свиное сало, а при притирке деталей из чугуна - керосин. [42]
У электро воздухораспределителя № 371 нет металлических притираемых деталей, он прост в изготовлении и обладает высокой ремонтопригодностью. Применяемые в нем уплотнения и диафрагмы, клапаны и манжеты заимствованы из серийных воздухораспределителей. Прибор обеспечивает высокую скорость распространения тормозной волны ( 240 - 250 м / с при служебном торможении на пневматическом управлении) и имеет два режима работы - пассажирский и длинносоставный. [43]
Выбор притирочной жидкости производится в зависимости от материалов притираемых деталей. Так, для притирки стальных деталей целесообразно применять машинное масло ли сало, для притирки деталей из чугуна - керосин. [44]
Неподвижные притиры во время работы остаются неподвижными, а притираемая деталь перемещается. [45]
Страницы: 1 2 3 4