Cтраница 1
Готовые детали машин должны быть тщательно очищены перед окончательным техническим контролем от следов охлаждающей жидкости, стружки и других посторонних частиц. [1]
Готовые детали машин перед окончательной приемкой очищают от следов охлаждающей жидкости, стружки и других загрязнений. [2]
Образцами могут служить также готовые детали машин, проверенные каким-либо из рассмотренных методов непосредственной оценки чистоты поверхности или бруски соответствующих размеров, вырезанные из этих деталей. [3]
Дробеструйная обработка заключается в том, что готовые детали машин подвергают ударному действию потока дроби в дробеструйных камерах. Дробинки с большой скоростью увлекаются воздушной струей, направленной на поверхность детали, или отбрасывающими лопатками вращающегося ротора. Дробь изготовляют из отбеленного чугуна и стали. Размер дроби для обработки выбирают в зависимости от величины радиуса переходных галтелей. Обработка дробью повышает усталостную прочность в большей степени по сравнению с другими механическими свойствами. Исходная микрогеометрия при этом не улучшается. Особенно большое повышение долговечности от обработки дробью получают у таких деталей, как рессорные листы, пружины, лопатки турбин, пуансоны и буровые штанги. [4]
Покрытие деталей машин антикоррозионной смазкой применяется в тех случаях, когда готовые детали машин не поступают непосредственно на сборку, а передаются на хранение или на длительную транспортировку. Смазки не должны содержать механических примесей, воды и свободных минеральных кислот. Для нейтрализации кислот иногда добавляют в смазку от 0 02 % свободной или связанной щелочи. Для создания лучшей прилипае-мости смазки к поверхности детали в нее добавляют канифоль или мыло. [5]
Испытания при переменных нагрузках могут производиться как на специальных образцах, так и на готовых деталях машин и конструкциях. [6]
Основными причинами, вызывающими пространственные отклонения, являются; а) остаточные деформации заготовок и готовых деталей машин; б) геометрические погрешности станков, на которых производится обработка заготовок; в) штамповочные и формовочные уклоны; г) смещение штампов и опок. [7]
Производство заготовок развивается в направлении получения заданных свойств, максимального приближения по размерам, чистоте поверхности и весу к готовым деталям машин, а также повышения производительности труда при их изготовлении. Однако, несмотря на успешное решение многих практических и теоретических проблем, связанных с производством заготовок, их качество в настоящее время все еще не отвечает современным требованиям. [8]
Повышение точности изготовления литых заготовок в направлении достижения максимального подобия их конструктивных форм и размеров и конструктивных форм и размеров готовых деталей машин достигается в частности, за счет дифференцирования точности основных размеров применительно к заданным условиям, предъявляемым к отдельным частям одной и той же литой заготовки. [9]
Определение припусков на обработку и допусков на промежуточные размеры, обеспечивающих возможность выполнения качественной механической обработки на всех технологических переходах - от черных заготовок до готовых деталей машин - имеет весьма существенное технико-экономическое значение. [10]
Рост устойчивой стандартности отливок при реализации более жестких допусков на все размеры отливок и уменьшение припусков на обработку существенно повышает значение литейного производства как обрабатывающего, выпускающего готовые детали машин без механической обработки резанием или с незначительными доводочными операциями. [11]
Распространено дробеструйное динамическое упрочнение. Готовые детали машин подвергают ударному действию потока дроби в специальных камерах, где дробинки с большой скоростью перемещаются под действием потока воздушной струи. Их изготовляют из отбеленного чугуна, стали, алюминия, стекла и других материалов. Исходная шероховатость обрабатываемой поверхности увеличивается. [12]
Распространено дробеструйное динамическое упрочнение. Готовые детали машин подвергают ударному действию потока дроби в специальных камерах, где дробинки с большой скоростью перемещаются под действием потока воздушной струи или центробежной силы. Эффектом поверхностного упрочнения можно управлять, подавая сухую или мокрую дробь. Дробь изготовляют из отбеленного чугуна, стали, алюминия, стекла и других материалов. Исходная шероховатость обрабатываемой поверхности увеличивается. [13]
Наиболее распространены дробеструйное и динамическое упрочнения шариками и бойками. При дробеструйной обработке готовые детали машин подвергают ударному действию потока дроби. Обрабатывают в специальных камерах. Дробинки с большой скоростью перемещаются за счет потока воздушной струи, а после удара о заготовку падают вниз и используются повторно. Их изготовляют из отбеленного чугуна, стали, алюминия, стекла и других материалов. Исходная шероховатость обрабатываемой поверхности не улучшается, но значительно повышаются другие свойства деталей. Особенно повышается долговечность у таких изделий, как рессорные листы, пружины, лопатки турбин, штоки, штампы. [14]
В тех случаях, когда готовые детали машин не поступают непосредственно на сборку, а передаются на хранение или на длительное транспортирование, их покрывают смазкой в целях предохранения от коррозии. [15]