Жесткая деталь
Cтраница 3
Метод обработки с одной установки жестких деталей обеспечивает концентричность детали в зависимости только от точности станка. Метод работы с базой по наружному диаметру обеспечивает меньшую точность соосности, так как наружный диаметр имеет большие допуски, чем внутренний. Метод работы с базой по отверстию, кроме приведенного выше преимущества, разрешает использовать более простые и точные приспособления. Однако в некоторых случаях все же необходимо вести обработку с базой по наружному диаметру. [31]
Для упрощения расчетов при сборке жестких деталей целесообразно не учитывать контактные деформации в местах силового касания и упругие деформации собираемых деталей ввиду их малости. [32]
При обработке длинных и не особенно жестких деталей применяют подвижной люнет, установленный перед резьбовой головкой. [33]
Таким образом, при обработке недостаточно жестких деталей следует обращать внимание на их крепление, которое может оказать существенное влияние на точность обработки. Кроме того, режимы шлифования желательно применять более легкие, чтобы усилия шлифования были меньшими. [34]
При обработке длинных и не особенно жестких деталей применяют подвижной люнет, установленный перед резьбовой головкой. [35]
 |
Сверле одностороннего резания для глубоких отверстий. [36] |
Наличие в механизме подачи станка жестких деталей простой формы обеспечивает высокую точность подачи и надежность работы всего механизма. Станок позволяет обрабатывать в автоматическом режиме отверстия глубиной до 5 - 10 диаметров при высокой стойкости инструмента. Наличие механизма кернения и автоматического зажима заготовки делает этот полуавтомат пригодным для встраивания в РТК с легким цикловым ПР. [37]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [38]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести детали находится между опорами. [39]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [40]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [41]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [42]
Станок предназначен для динамической балансировки жестких деталей типа роторов турбин и электромашин, а также валов, вращающихся в подшипниках скольжения или качения. Центр тяжести находится между опорами. [43]
При этом она втягивается в жесткую деталь 10 с конической внутренней поверхностью. [44]
Для общепринятой модели соединения с абсолютно жесткими деталями максимальные расчетные напряжения оказываются в 2 раза меньшими, чем при учете деформаций. [45]
Страницы: 1 2 3 4