Упругая деталь
Cтраница 1
Упругие детали работают при знакопеременных нагрузках с количеством циклов до 108, после чего наблюдается усталость материала упругих деталей, сказывающаяся в существенном уменьшении их нажатия на контакты. Для сплавов из цветных металлов предел выносливости при работе упругой детали сверх 107 - 108 циклов обычно равен 30 - 40 % от предела прочности. [1]
Упругие детали механизмов - пружины, рессоры, мембраны, сильфоны и др. - изготовляются из материалов с большим коэффициентом податливости. [2]
Упругие детали штепсельных соединений во многих случаях имеют формы, получаемые различными деформациями плоских заготовок. При этом не следует считать, что конструкции таких деталей могут быть выполнены с теми же параметрами, которые легко обеспечиваются плоскими упругими деталями простых форм. [3]
 |
Зависимость контактного нажатия от хода упругой детали. [4] |
Форма упругих деталей коммутационных узлов в су - Р щественной мере определяет их параметры. [5]
Материал упругих деталей коммутирующих узлов характеризуется пределом упругости, упругим последствием ( релаксацией напряжений), модулем упругости и пределом выносливости. [6]
Пружина - упругая деталь, которая деформируется под действием внешних сил, а при восстановлении своей формы почти с такой же силой действует в обратном направлении. [7]
Манжета - промежуточная упругая деталь, устанавливаемая между подвижной и неподвижной деталями для уплотнения подвижного контакта. [8]
Физико-механические показатели упругих деталей, применяемых для изготовления уплотнителей плашечных и универсальных превенторов ( не армированных и армированных металлическими пластинами), должны соответствовать стандарту АНИ, за исключением конструкции. [9]
При конструировании упругих деталей необходимо учитывать возможность больших разбросов их параметров, что особенно важно для малогабаритных деталей крупносерийных узлов. Упругие свойства таких деталей проверяются в производственных условиях статистическими методами, используя малые выборки. [10]
Качество работы упругой детали определяется свойствами материала, формой детали, а также технологией изготовления и качеством ее закрепления на базовом узле. [11]
При зажиме легких тонкостенных и упругих деталей не допускается применение мощных, например пневматических зажимов. [12]
Вал представляет собой упругую деталь, объединяющую рабочее колесо и ротор генератора, и должен обеспечивать статическую и динамическую прочность агрегата при всех режимах работы. Прочность вала может быть достаточной в рабочих, переходных и разгонном режимах, если собственная частота колебаний ротора в этих режимах не будет совпадать или не окажется близкой к частоте вынужденных колебаний. Расчет на колебания позволяет определить собственные частоты и, сопоставив их с вынужденными, оценить, как далеко от резонансных явлений находится система. [13]
Для уменьшения у упругие детали ( пружины, упругие шайбы) следует вводить в систему болта. [15]
Страницы: 1 2 3 4