Металлическая деталь

Cтраница 1

Металлические детали перед сборкой смазывают тонким слоем смазки ЖТКЗ-65. Во время сборки крана проверяют: величину открытия впускного и выпускного клапанов, которая должна быть для первого не менее 2 мм и для второго - не менее 3 мм; величину выхода стержня переключательного клапана из седла, которая должна быть в пределах 4 - 4 5 мм. [1]

Металлические детали промывают в керосине, протирают сухой тканью и продувают сжатым воздухом. Корпус и кронштейн при наличии трещин заменяют. Каналы кронштейна очищают от продуктов коррозии. Пружину с изломами в витках или утратившую упругие свойства заменяют. Поврежденные резиновые уплотнения клапанов, разбухшие, расслоившиеся или проработавшие 3 года и более резиновые диафрагмы и манжеты заменяют. Величина остаточного прогиба диафрагмы допускается не более 3 мм. В собранном реле ход диафрагмы от среднего положения вверх и вниз должен быть 3 мм. [2]

Последовательность операции при насадке изолятора. [3]

Металлические детали перед установкой на опоры очищают от ржавчины и окрашивают черной масляной краской. Резьбу болтов и гаек смазывают густой смазкой. Для влезания на железобетонные опоры пользуются когтями или лестницами. [4]

Металлические детали также должны быть упакованы в бумагу и плотно уложены в деревянные ящики. Отверстия в деталях должны быть смазаны. [5]

Металлические детали, доведенные до нужного размера, обычно подвергаются термообработке. [6]

Металлические детали должны быть без трещин, раковин, надрывов и заусенцев. Острые кромки не допускаются. [7]

Металлические детали, защищенные тремя-четырьмя слоями каменноугольного лака, полностью выходили из строя после 2 - 3 мес. Бетонные поверхности, защищенные каменноугольным лаком, разрушались через 6 - 8 мес. [8]

Металлические детали можно делать из чугуна, алюминия или другого металла, поскольку коррозионная стойкость этих деталей не играет большой роли и они могут быть весьма дешевыми. Изготовляться они могут любым способом, напршлер литьем с последующей незначительной механической обработкой, а в случае применения точного литья - даже без обработки. Точное литье весьма выгодно и по другой причине: при точно изготовленном корпусе можно применять заранее сделанные, взаимозаменяемые пластмассовые футеровочные вкладыши. [9]

Металлические детали перед установкой на опоры очищают от ржавчины и окрашивают черной масляной краской. Резьбу болтов и гаек смазывают какой-либо густой смазкой. Для влезания на железобетонные опоры пользуются когтями или лестницами. [10]

Металлические детали в зажимной коробке при разности потенциалов между ними свыше 36 В должны быть разделены между собой изолирующими перегородками. [11]

Влияние температуры переработки на прочность литьевых изделий из поливинилиденфторида.| Влияние давления литья на усадку изделий из поливинилиденфторида при различных температурах цилиндра. [12]

Металлические детали предварительно нагревают до 260 - 400 С, наносят поливинилиденфторид и для создания однородной, непористой пленки снова расплавляют при 400 СС. [13]

Оправки для спекания ножек из порошкового стекла. [14]

Металлические детали вставляются в специальные отверстия в оправке, и загрузочная часть формы заполняется порошком стекла. Форма помещается в печь. Температура в печи поднимается несколько выше температуры размягчения стекла, при этом крупинки стекла спаиваются между собой. [15]

Страницы: 1 2 3 4