Металлическая деталь

Cтраница 4

Металлические детали и сборочные единицы дымососа должны иметь лакокрасочное покрытие, обеспечивающее антикоррозионную защиту в течение всего срока службы изделия. [46]

Металлические детали и уплотни-тельные кольца покрыты минеральным маслом. [47]

Поверхность выносливости для резино-металли-ческого упругого элемента муфты. [48]

Металлические детали для малых муфт изготовляются из алюминия или чугуна, для больших муфт - из среднеуглеродной стали. [49]

Металлические детали резервуаров должны иметь антикоррозионные покрытия в соответствии с требованиями, указанными в чертежах, согласованных между изготовителем и потребителем. [50]

Металлические детали лестниц должны быть очищены от ржавчины, обезжирены и все, кроме крепежных деталей, окрашены в черный цвет. Шайбы, головки стяжек и шурупы должны быть покрыты бесцветным лаком. [51]

Металлические детали когтей и лазов не должны иметь вмятин, трещин, надломов, заусенцев, острых кромок. Места сварки должны быть ровными, гладкими, без раковин и других дефектов. Съемные шипы не должны быть сбитыми или скошенными. [52]

Металлические детали пояса, подверженные коррозии, должны иметь антикоррозионные покрытия. [53]

Металлические детали кабины и оперения грузового автомобиля проходят сложный процесс подготовки под окраску: их моют в горячей содовой ванне или протирают уайт-спиртом, фосфати-руют, грунтуют, шпаклют и окрашивают на два раза нитроэмалью Несмотря на столь трудоемкую обработку, металлические кузовные детали быстро теряют свой защитный слой, корродируют, требуют периодического ремонта или замены. [54]

Страницы: 1 2 3 4