Чугунная деталь

Cтраница 4

Сварку чугунных деталей выполнять значительно труднее, чем сварку стальных. При сварке чугунных деталей не всегда удается получить сварной шов высокой прочности и плотности, сварной шов чугунной детали весьма труден для механической обработки. [46]

Соединение чугунных деталей между собой выполняют газовой сваркой, пайкой, термитной сваркой, литейной сваркой, электродуговой сваркой и электрошлаковой. Сварку ведут без подогрева ( холодный способ сварки), с местным подогревом и с общим подогревом всего изделия. Для дуговой сварки используют угольные, графитовые, стальные и легированные электроды, а также электроды из цветных металлов. Подготовку мест под сварку выполняют механическим путем или огневым способом. Для удержания расплавленного металла сварочной ванны ( чугун жидкотекуч) применяют специальные формовки. [47]

Ремонт чугунных деталей производят преимущественно газовой сваркой. Крупные детали подвергают перед сваркой подогреву до температуры 600 - 700 в специальных горнах или печах; без подогрева производят электросварку медными электродами, обернутыми белой или черной жестью. Обмазкой служит мел и жидкое стекло. Наплавленный такими электродами металл состоит из сплава железа с медью и отличается высокой прочностью и пластичностью. [48]

Сварка чугунных деталей ведется только нижним швом, так как переход чугуна из твердого состояния в жидкое происходит очень быстро, минуя тестообразное состояние. [49]

Восстановление чугунных деталей способом отжигающих валиков в сочетании с установкой упрочняющих шпилек, скоб и других связей дает удовлетворительные результаты. Однако при этом способе требуется большая подготовительная слесарная работа. Способ трудоемок, малопроизводителен, требует большого расхода электродного материала. Поэтому, когда не нужна высокая прочность сварочного шва, применяют сварку биметаллическими электродами. [50]

Сварка чугунных деталей имеет определенные трудности, так как серый чугун из твердого состояния сразу переходит в жидкое. [51]

Охлаждение чугунных деталей после сварки имеет особое значение при горячей сварке, по окончании которой детали должны медленно охлаждаться до нормальной температуры помещения. Крупные детали охлаждаются вместе с печью или горном, в которых производилась сварка, мелкие - обычно помещаются в сухой песок или золу. [52]

Кромки чугунной детали не расплавляют, а только нагревают до светло-красного каления, затем их посыпают флюсом и наплавляют латунь, которая облуживает кромки проникая ( диффундируя) в чугун. После этого латунью постепенно заполняют весь шов, посыпая жидкий металл флюсом и перемешивая его концом присадочной проволоки. Наплавку ведут менее горячей частью пламени, держа ядро на большем расстоянии от ванны, чем обычно, и направляя пламя преимущественно на присадочную латунную проволоку. [53]

Сварка чугунных деталей с толщиной стенки менее 10 мм, а также заварка дефектов, выявленных после окончательной механической обработки, должна производиться электродами ЦЧ-4 диаметром не более 3 мм. [54]

Подготовка чугунной детали к сварке проводится вырубкой, фрезерованием, сверлением до чистого металла. Применение сварочной дуги и сварочных горелок недопустимо. Способы разделки показаны на рис. 6.4. Для усиления сварного шва в толстостенных деталях на кромках канавок устанавливаются ввертыши. [55]

Механические свойства чугуна ( С. В. Серенсен и О. Ю. Крамаренко. [56]

Для чугунных деталей, работающих при переменных нагрузках, существенное значение имеет чувствительность чугуна к надрезу. Известно, что серый чугун почти не чувствителен к надрезам. Чугун с шаровидным графитом по чувствительности к надрезу должен, по-видимому, находиться между сталью и чугуном. [57]

Сварка чугунных деталей имеет определенные трудности, так как серый чугун из твердого состояния сразу переходит в жидкое. При местном нагреве возникают большие внутренние напряжения, которые могут привести к появлению трещин в основном металле. Быстрое охлаждение деталей, особенно тонкостенных, ведет к отбеливанию чугуна в зоне сварки. Это придает чугуну высокую твердость и хрупкость, и деталь становится непрлшлиой для механической обработки. [58]

Страницы: 1 2 3 4