Cтраница 3
На поверхностях трения стальных и чугунных деталей иногда образуются блестящие белые пятна или полосы, полностью или почти не травящиеся обычными металлографическими реактивами. Эти образования, открытые В. П. Кравз-Тарнавским в 1928 г., получили наименование белого слоя. Твердость белых слоев того же порядка, что и материала детали, но бывает значительно выше твердости мартенсита среднеуглеродистой стали. Слой отличается высокой хрупкостью, структура слоя высокодисперсная. [31]
Обычно принимают для стальных и чугунных деталей / & 0 08 при сборке под прессом и / 0 14 при сборке с нагревом или охлаждением. [32]
Износоустойчивые хромовые покрытия стальных и чугунных деталей выполняются в зависимости от рабочих условий эксплуатации восстанавливаемых деталей в двух технологических вариантах: плотное покрытие и пористое. [33]
Коэффициент трения для стальных и чугунных деталей определяют в зависимости от способа сборки: / 0 08 - при сборке прессованием; / 0 12 - при сборке гидропрессованием / 0 14 - при сборке температурным деформированием. [34]
Эффективным способом восстановления стальных и чугунных деталей машин, работающих при малых нагрузках, является способ наплавки в потоке воздуха, подаваемого в дугу наплавляющего электрода концентрично относительно его оси. Этот способ отличается простотой и дает возможность получения плотных слоев наплавляемого металла. При восстановлении чугунных деталей минимальная глубина проплавления основного металла составляет 0 7 - 0 9 мм. Это позволяет при использовании в качестве электрода проволоки марки Св. [35]
ЭН-УЗОХ23Р2С2ТГ-55 - быстроизнашивающихся стальных и чугунных деталей машин ( била мельниц, щеки камнедробилок и др.); ЭН-08Х17Н7С5Г2-30, ЭН-У18К62ХЗОВ5С2-40 - уплотнительных поверхностей арматуры котлов, нефтяной арматуры, работающих при температуре до 600 С; ЭН-У20ХЗОН6Г2-40 - то же, работающих при температуре до 540 С; ЭН-08Х20Н11С9Г2-45 - то же, работающих при температуре до 650 С. [36]
Для защиты от коррозии стальные и чугунные детали в период между отдельными операциями механической обработки, при транспортировании в другие цехи, на складах и в ожидании подачи на сборку подвергают межоперационной или межцеховой консервации в водных растворах нитрита натрия. [37]
Следует отметить, что стальные и чугунные детали лучше шлифуются абразивными инструментами из эль-бора, чем из алмаза, так как нитрид бора не обладает химическим сродством с железом и теплостойкость его выше. [38]
Стабилизирующей термической обработке подвергают ответственные стальные и чугунные детали с целью обеспечения постоянства их формы и размеров при изготовлении, хранении, транспортировке, а также при длительной эксплуатации станков. [40]
![]() |
Изменение относительного износа стали У8 в зависимости от термической обработки ( твердости при трении фиксированными абразивами. [41] |
Мелкозернистая структура повышает износостойкость стальных и чугунных деталей вследствие повышенного сопротивления деформированию. Установлено, что при трении фиксированных абразивов по стали У8 относительный износ ее с увеличением твердости понижается. [42]
![]() |
Паяные соединения встык, и внахлест. [43] |
Коэффициент трения / для стальных и чугунных деталей принимают равным 0 08 - при сборке с запрессовкой и 0 14 - при сборке с нагревом. [44]
При предварительных расчетах для стальных и чугунных деталей можно принять, что при перепаде температур Д 100 одному миллиметру диаметра сопряжения соответствует расширение ( сжатие) - 1 микрон. [45]