Cтраница 3
Из размеров данной детали отметим особо размеры положения. Основным размером положения является размер № 1, характеризующий расположение круглого фланца относительно основания. Этот размер одновременно является одним из основных конструктивных размеров, а также одним из ее габаритных размеров. Размерами положения являются также размеры № 2 и № 3 положения осей отверстий в основании, № 4 -диаметра расположения осей крепежных отверстий во фланце к № 5 - расположения осей двух сквозных отверстий в цилиндрической части детали. [31]
Для штамповки данных деталей применены групповые блоки со сменными вкладышами. [32]
Нужны ли данной детали все ее характеристики. [33]
Из размеров данной детали отметим особо размеры положения. Основным размером положения является размер № 1, характеризующий расположение круглого фланца относительно основания. Этот размер одновременно является одним из основных конструктивных размеров, а также одним из ее габаритных размеров. Размерами положения являются также размеры № 2 и № 3 положения осей отверстий в основании, № 4 - диаметра расположения осей крепежных отверстий во фланце и № 5 - расположения осей двух сквозных отверстий в цилиндрической части детали. [34]
Время контроля данной детали TKOim при осмотре оператором зависит от физических возможностей человека; оно, естественно, увеличивается при контроле больших поверхностей сложной формы и отыскании очень мелких дефектов. Время контроля существенно сокращается при использовании систем технического зрения для регистрации и анализа капиллярных индикаций, однако автоматизация влечет за собой сужение классов наблюдаемых объектов и анализируемых дефектов. [35]
![]() |
Чертеж кодируемой детали. [36] |
Кроме кодирования данных детали, которые относятся к переменной информации, необходимо закодировать данные по оборудованию, инструменту, приспособлениям, которые относятся к постоянной информации. Кодирование этих данных не вызывает трудностей. [37]
По условиям работы данная деталь подвергается износу абразивными частицами, которые попадают между катком и звеном гусеницы. Кроме того, реборды катка испытывают динамические нагрузки, в результате чего разрушаются в месте перехода к беговой дорожке. При работе бульдозером более интенсивно изнашиваются и разрушаются передние катки, которые воспринимают дополнительную нагрузку от навесного оборудования. [38]
Определяющим изображением для данной детали является вид слева, показывающий параметры основания призмы ( правильный шестиугольник) и дающий одновременно возможность изображения других внешних и внутренних поверхностей детали. [39]
Какой размер у данной детали является посадочным. По какой посадке и в какой системе допусков он выполнен. [40]
Часто немаловажным для данных деталей является их деформация в процессе последующей термической обработки. [41]
Каждая операция для данной детали имеет свой объем и трудоемкость. [42]
![]() |
Варианты нанесения размеров па-лика.| Варианты нанесения размеров летали.| Размеры прокладки. [43] |
Итак, для данной детали сумма геометрических и относительных размеров есть величина постоянная. [44]
Изучение технологического процесса данной детали начинают с ознакомления с видом, размерами и материалом заготовки, технологией ее изготовления с одновременным составлением чертежа этой заготовки. [45]