Дефект - сварка
Cтраница 2
 |
Схема установки детали для балансировки посредством магнитных разновесок. [16] |
Дефекты сварки обнаружить довольно трудно. Для этого необходимо иметь специальные приборы. Эта задача может быть решена довольно легко. Вспомните простейший опыт на уроке физики, когда учитель демонстрировал вам изящный узор магнитно-силовых линий посредством железного порошка - и вы сразу же поймете идею атомкотломашев-цев, которые предлагают намагнитить изделие после сварки и посыпать его железным порошком. [17]
Дефекты сварки вызываются плохой подгонкой свариваемых стыков, применением некачественных сварочных материалов, а также из-за недостаточной квалификации сварщика. [18]
Дефекты сварки плавлением могут быть наружными и внутренними. [19]
Дефекты сварки, обнаруженные в процессе изготовления изделия или при освидетельствовании готового изделия, должны быть исправлены путем вырубки или выплавки дефектных участков шва. [20]
 |
Кривая надежности емкостей под давлением. [21] |
Дефекты сварки являются основной причиной аварий емкостей. [22]
Дефекты сварки плавлением могут быть наружными и внутренними. [23]
Дефекты сварки в петлях анкерных опор воздушных линий ( ВЛ) могут вызвать аварийное отключение линии, причем период развития дефекта до аварийно-опасного зависит от тока нагрузки, ветра, вибраций и т.п. факторов. [24]
Дефекты сварки термического класса: непровар, который представляет собой частичное отсутствие сплавления свариваемых кромок со стороны корня шва или частичное отсутствие сплавления наплавленного металла с основным; пористость, представляющая собой газовые пузырьки в металле; трещины; шлаковые включения; пережог - окисление по границам зерен; прожог - сквозное проплавление металла; подрез - углубление основного металла в месте его перехода к поверхности шва. [25]
Рассмотрены дефекты сварки, контроль качества сварных соединений. [26]
Исправляют дефекты сварки при местной защите внешней и обратной стороны дефектного участка. Присадочную проволоку для этой цели предварительно подвергают вакуумному отжигу для дегазации. [27]
Все дефекты сварки, кроме связанных с применением некачественных материалов, могут быть устранены путем вырубания участка шва и заварки вновь. [28]
Все дефекты сварки исправляют на месте. Затем в вагоне-мастерской и лаборатории проверяют и подготовляют к установке газовые реле, манометрические сигнализаторы, термометры и электродвигатели обдувки трансформатора. [29]
 |
Испытание радиаторов давлением столба масла.| Испытание радиаторов 1ручным насосом. [30] |
Страницы: 1 2 3 4