Cтраница 3
При нанесении круговых шкал систематические ( обычно периодического характера) ошибки вызываются неточностью червячной пары, храповых колес или зубчатых секторов привода машины. Угловая величина этих ошибок не зависит от диаметра лимба. Колебания оси, возникающие от неточности ее формы или неправильной регулировки зазора между осью и втулкой, вызывают ошибки, величина которых обратно пропорциональна диаметру лимба. Изменения температуры во время деления влияют на регулировку оси и, кроме того, вызывают деформации отдельных частей машины. [31]
Толчки и сотрясения, испытываемые делительной машиной во время деления, могут иметь двоякое происхождение. При этом горизонтальные составляющие сил, действующих на машину, могут вызвать у резца, свободно подвешенного на центрах, смещение и тем самым ошибку в положении штриха. Для защиты от вибраций под ножки машины подкладывают листы резины или надутые воздухом автомобильные камеры. Значительно эффективнее подвеска машины на спиральных пружинах. Непостоянство температуры во время работы делительной - машины расстраивает регулировку ее оси и, кроме того, вызывает деформации отдельных частей машины. Несмотря на примерно одинаковый коэффициент расширения, детали машин имеют различную массу, в связи с чем они нагреваются и остывают до одной и той же температуры в различные промежутки времени. Особенно подвержена температурным деформациям рама, несущая режущий механизм. [32]
Струнный прибор, конструкция которого очень проста, применяется для изучения деформаций готовых сооружений. При исследовании в разных точках сооружения прикрепляются колки, между которыми натягиваются струны. В начале опыта все струны настраиваются в один тон, после чего исследуемое сооружение нагружается. Благодаря сжатию или растяжению его отдельных частей, расстояние между колками, а следовательно, и натяжение струн меняется. Заставляя звучать эти струны после нагрузки и подстраивая к их изменившемуся тону тон струны, укрепленной между колками на деке специального приборчика, конструкция которого позволяет измерять расстояние между его колками, определяют деформацию отдельных частей сооружений. [33]
Струнный прибор, конструкция которого очень проста, применяется для изучения деформаций готовых сооружений. При исследовании в разных точках сооружения прикрепляются колки, между которыми натягиваются струны. В начале опыта все струны настраиваются в один тон, после чего исследуемое сооружение нагружается. Благодаря сжатию или растяжению его отдельных частей, расстояние между колками, а следовательно, и натяжение струн меняется. Заставляя звучать эти струны после нагрузки и подстраивая к их изменившемуся тону топ струны, укрепленной между колками на деке специального приборчика, конструкция которого позволяет измерять расстояние между его колками, определяют деформацию отдельных частей сооружений. [34]