Деформация - выступ
Cтраница 2
Высота таких выступов в среднем составляет 50 - 100 А. Деформация выступов приводит к образованию складок вдоль границ. [16]
Деформация выступов между канавками обеспечивает герметичность. На коническую поверхность прокладки кладется латунная шайба, также имеющая коническую форму, а на нее вторая прокладка из фторопласта, нижняя часть которой имеет коническую форму. Эта прокладка плотно входит в корпус уплотнения, а на ее наружной цилиндрической поверхности - сделаны такие же канавки, как на внутренней цилиндрической поверхности первой прокладки. При осевом сжатии прокладок они плотно прижимаются к валу и корпусу уплотнения. [18]
Если трение между; выступом резины и истирающей поверхностью велико, то на первой стадии движение контртела не приводит к скольжению в зоне контакта, а вызывает сложную деформацию выступа. При дальнейшем перемещении развитие деформации выступа может служить причиной возрастания упругих сил, препятствующих этой деформации. [19]
Аа, b и v, входящие в формулу ( 6), не зависят от времени, увеличение силы трения от продолжительности неподвижного контакта, может быть объяснено изменением сближения поверхностей во времени. Так как сближение определяется деформацией отдельных выступов, следует рассмотреть деформирование их во времени. Очевидно, что в силу различной высоты отдельные неровности вступают в контакт последовательно. Это обстоятельство значительно усложняет анализ, так как напряженное состояние в какой-либо момент времени определяется не только деформацией, существующей в этот момент, но и всей предшествующей историей деформирования. Кроме того, последовательное вступление в контакт отдельных выступов изменяет, действующее на отдельном выступе, напряжение. [20]
 |
Схема контактирования шероховатых твердых тел. [21] |
Если давление на контакте очень велико и в контакт вступают все выступы, находящиеся на контурной площади, так что их число не меняется с увеличением нагрузки, то такой контакт называют насыщенным. При насыщенном контакте деформации одних микронеровностей вызывают деформацию соседних выступов, что ведет к возрастанию фактического давления и росту площади пятен контакта. Наибольшая плотность пятен контакта наблюдается на вершинах деформируемых волн. [22]
Независимо от причины, вызвавшей смещение каркаса относительно дороги, оно всегда приведет к деформации выступа протектора и появлению касательных напряжений между выступом и дорогой. Если смещение вызовет столь большую деформацию выступа, что силы трения в зоне контакта окажутся равными силам деформации выступа ( срд т), то начнется скольжение выступа относительно дороги. [23]
 |
К исследованию вопроса о трении. а график линейной зависимости силы. [24] |
Опыты также показывают, что коэффициент трения / изменяется при изменении нагрузки на единицу площади касания. Зависимость силы трения от относительной скорости и удельного давления легко объясняется тем, что величины и характер деформаций отдельных выступов соприкасающихся поверхностей являются различными в зависимости от относительной скорости и удельного давления. [25]
Опыты также показывают, что коэффициент трения / изменяется при увеличении нагрузки на единицу площади соприкасания. Зависимость силы трения от относительной скорости и удельного давления легко объясняется тем, что величины и характер деформаций отдельных выступов соприкасающихся поверхностей являются различными в зависимости от относительной скорости и удельного давления. [26]
 |
К исследованию вопроса о трении. а график линейной зависимости силы. [27] |
Опыты также показывают, что коэффициент трения / изменяется при изменении нагрузки на единицу площади касания. Зависимость силы трения от относительной скорости и удельного давления легко объясняется тем, что величины и характер деформаций отдельных выступов соприкасающихся поверхностей являются различными в зависимости от относительной скорости и удельного давления. [28]
В результате дискретности контакта отдельные выступы резинового образца взаимодействуют при относительном смещении с твердой гладкой поверхностью. Твердая поверхность силой трения увлекает по ходу своего движения контактирующий участок полимера, деформируя его довольно сложным образом. Деформация выступа определяется упругими свойствами полимера и силой трения. При этом может наблюдаться либо отрыв выступа, либо изменение его формы и размеров. [29]
Исследования трения при высоких и низких температурах были вызваны проблемой обеспечения космических полетов, и имеющиеся данные [18] показывают, что для чистых металлов влияние высокой температуры в основном сказывается на увеличении пластичности контактного слоя материала, которая способствует ускорению роста размера соединения. При низких температурах обнаруживаются нежелательные эффекты конденсации газообразных примесей и образование хрупкого контактного слоя. В недавно опубликованном обзоре но статическому контакту металлов [22] рассматривались виды деформаций выступов и площади фактического контакта. Этот обзор является прекрасным дополнением к данному разделу. [30]
Страницы: 1 2 3