Cтраница 2
При действии нескольких независимо изменяющихся нагрузок возникает вопрос о безопасных границах их изменения, гарантирующих отсутствие повторных пластических деформаций. [16]
![]() |
Изменение вида петель гистерезиса сплава ВТ6С с увеличением числа. [17] |
Разрушение деталей и конструкций при малом числе циклов нагруже-ния связано, как правило, с наличием повторных пластических деформаций в зонах концентрации напряжений. Для оценки несущей способности таких деталей необходимо учитывать характеристики деформации и разрушения материала, а также влияние напряженного и деформированного состояния на малоцикловую долговечность. Так как в зонах концентрации напряжений относительно быстро устанавливается режим жесткого нагружения, особое значение приобретают исследования поведения при этом виде нагружения материала и изучение диаграмм его деформирования. [18]
Характерной особенностью процесса разрушения металла при малом числе циклов нагружения ( до 104 - 105) является возникновение повторных пластических деформаций. Сопротивление разрушению при этом существенно зависит от параметров ( формы) диаграммы циклического деформирования металла. Для построения диаграмм циклического деформирования проводятся испытания образцов металла в специальных установках; образцы испытывают на растяжение - сжатие или знакопеременный изгиб. Обычно осуществляется симметричное нагружение образцов. [19]
Характерной особенностью процесса разрушения металла при малом числе циклов нагружения ( до 103 - 104) является возникновение повторных пластических деформаций. Нагружение трубопровода от действия внутреннего давления производят при постоянной амплитуде схематизированного блока, т.е. реализуется мягкое нагружение. [20]
Почти совсем не выяснен вопрос, насколько показатели относительного рассеяния энергии могут характеризовать циклическую вязкость металла, его способность выдерживать повторную пластическую деформацию. Очевидно, показатели относительного рассеяния, устанавливаемые в статических условиях, не отражают изменения повторной пластической деформации с нарастанием числа циклов. [21]
Соответствующие статические и циклические испытания, проведенные в условиях вакуума с одновременной регистрацией диаграмм деформирования и диаграмм изменения температуры позволили с привлечением соответствующих термодинамических подходов получить данные об энергетическом балансе при различных условиях разрушения материала и количественные данные об уровнях разогрева материала при возникновении в нем однократной и повторных пластических деформаций. [22]
Для выявления особенностей повторной пластической деформации параллельно исследовали образцы в рекристаллизован-ном состоянии с, тем же размером зерна ( D 40 мкм), что и в исходной заготовке перед первичным прессованием. [24]
Известны различия между многоцикловой и малоцикловой усталостью. Малоцикловая коррозионная усталость связана с повторной пластической деформацией и рассматривается как вид коррозии в процессе упругопластического деформирования. Многоцикловая коррозионная усталость происходит в условиях упругого деформирования. [25]
Усталостные повреждения возникают в деталях машин при трении качения и являются результатом интенсивного разрушения поверхностных слоев металла, находящихся в особых условиях напряженного состояния. Основные характеристики и развитие усталостных повреждений определяются процессами повторной пластической деформации, упрочнением и разупрочнением металла поверхностных слоев, возникновением остаточных напряжений и особыми явлениями усталости. Разрушение поверхностей при усталостных повреждениях характеризуется возникновением микротрещин, единичных и групповых впадин. [26]
В практике эксплуатации конструкций, в том числе и трубопроводов, возможны повреждения, которые вызваны малоцикловой усталостью. Отличительной особенностью малоцикловой усталости является наличие в конструкции повторных пластических деформаций. Для газопроводов такие деформации могут возникать в местах концентрации напряжений, в окрестностях дефектов. [27]
Если для данного материала существует амплитуда напряжений, при которых опасное повреждение или разрушение от усталости не может произойти даже при сколь угодно большом числе циклов, используют понятие предела выносливости. Существование предела выносливости означает, что материал обладает свойством приспособляемости к повторным пластическим деформациям на уровне структуры материала. Гипотеза о существовании предела выносливости, по-видимому, соответствует преимущественно лишь тем опытным данным, которые относятся к углеродистым сталям при нормальной температуре и других нормальных условиях окружающей среды. Для многих легированных сталей, цветных металлов и сплавов на их основе предел выносливости является условной характеристикой: усталостные повреждения могут возникать и при меньших напряжениях, если только число циклов нагружения достаточно велико. В этих случаях предел выносливости имеет смысл повреждающего или разрушающего напряжения, соответствующего заданному числу циклов. [28]
Почти совсем не выяснен вопрос, насколько показатели относительного рассеяния энергии могут характеризовать циклическую вязкость металла, его способность выдерживать повторную пластическую деформацию. Очевидно, показатели относительного рассеяния, устанавливаемые в статических условиях, не отражают изменения повторной пластической деформации с нарастанием числа циклов. [29]
Если первое нагружение трубопровода вызывает развитое пластическое деформирование, то возможно возникновение пластических деформаций в последующих циклах. На рис. 8 - 5, б представлена диаграмма циклического деформирования трубопровода, характеризуемая возникновением повторных пластических деформаций только при разгрузке. При циклическом деформировании, представленном на рис. 8 - 5, в, повторные пластические деформации возникают как при нагружении, так и при разгрузке. [30]