Использование - турбина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если бы у вас было все, где бы вы это держали? Законы Мерфи (еще...)

Использование - турбина

Cтраница 1


Использование турбины с противодавлением для отопительного теплового потребления, как правило, нерационально. Использование пара 500 - 1 000 кет с противодавлением 1 2 - 2 5 ата рационально для работы в зимнее.  [1]

Идея использования турбины в качестве расширительной машины была сформулирована уже в конце XIX в.  [2]

Практика использования турбин в авиации выявила и другие ее достоинства по сравнению с самыми лучшими поршневыми двигателями внутреннего сгорания.  [3]

При использовании утилизационных турбин для привода рабочих машин коэффициент т) г в формулах ( 7 - 16) и ( 7 - 17) опускается.  [4]

При наложении области использования турбин на главную универсальную характеристику радиально-осе-вых или пропеллерных турбин можно сразу получить совмещение линий ограничения пропускной способности и 5 % - кого запаса мощности этих турбин. Но так как значения диаметров DI являются стандартными, с шагом в 30 или 50 см, то такое совмещение может не получиться. Поэтому необходима проверка соответствия номинальной мощности турбины NOT с ее значением Л т на линии 5 % - ного запаса главной универсальной характеристики.  [5]

6 Блок-схема атомного химического комплекса. [6]

Открывается перспектива для новой энергетики с использованием эффективных водородных турбин или мощных топливных элементов при системе распределения водорода в качестве энергоносителя. Водород генерируется из воды с использованием источников атомной энергии, местонахождение которых может быть в любой удаленности от энергетических центров. Создается чистая энергетическая система, которая охватывает все многообразие процессов преобразования неорганических источников энергии, причем продуктами этой системы являются водород и электричество. Основой такой системы является процесс производства водорода из воды в замкнутом термохимическом цикле.  [7]

Преимущества теплофикации наиболее полно проявляются при использовании турбин типов ПТ и Т в теплофикационном режиме или при некотором постоянном расходе пара в конденсатор. Для такого режима оценка эффекта от мероприятий, проводимых на ТЭЦ, должна выполняться при условии QK - const. Именно этот путь был намечен в [48] для дальнейшего развития и применения метода, изложенного в этой работе.  [8]

9 Кривые процесса расширения с одним регулирующим органом.| Кривые процесса расширения с двумя регулирующими органами. [9]

Величина участка а - б определяется режимами использования турбины и имеет наибольшие значения при вентиляционном пропуске пара в конденсатор в период максимальных отборов. При выключенном регуляторе давления в отборе участок дросселирования принимает наименьшие значения и в расчетах может не учитываться.  [10]

По данным выполненных расчетов на ЭВМ при использовании турбины типа ТК на ТЭЦ некоторое повышение тепловой экономичности может быть достигнуто в том случае, если турбина типа ТК заменит теплофикационную турбину обычного типа с более низкими начальными параметрами пара. При равных параметрах свежего пара турбины типа Т имеют более высокую экономичность, чем турбины типа ТК.  [11]

Расчет характеристики турбобура Целесообразно вести для нескольких вариантов использования имеющихся турбин и ступеней ГТ. Затем выбирают вариант, который обеспечивает заданные параметры характеристики при меньшем перепаде давления на турбобуре, или вариант, который дает возможность обходиться меньшим числом турбинных секции.  [12]

Расчет характеристики турбобура целесообразно вести для нескольких вариантов использования имеющихся турбин и ступеней ГТ. Затем выбирают вариант, который обеспечивает заданные параметры характеристики при меньшем перепаде давления на турбобуре, или вариант, который дает возможность обходиться меньшим числом турбинных секций.  [13]

При двух цифрах в строке меньшая относится к использованию турбины при неполном открытии для избежания кавитации при больших напорах.  [14]

Для улучшения рабочих характеристик двигателя в автомобилях заметно возросло использование турбины. Шланги, соединяемые с турбокомпрессором, должны выдерживать высокие температуры и обычно изготавливаются из силиконового каучука, полиакрилатов или этиленакрилатных каучуков и армируются арамидной нитью: такие шланги могут работать значительное время при 150 С с происходящими время от времени резкими повышениями до 170 или 180 С. Такие шланги должны быть устойчивы как к маслу, так и к горячему воздуху.  [15]



Страницы:      1    2    3