Cтраница 2
Жидкий хлор, содержащий NC13 выше допустимых норм по ГОСТ на продукт, необходимо удалять из железнодорожных хлорных цистерн и контейнеров ( бочек) только в сжиженном состоянии через сифонные трубки в передвижной таре. Запрещается использование железнодорожных цистерн и контейнеров ( бочек) в качестве объемных испарителей жидкого хлора для получения газообразного хлора. [16]
Применяемый метод отстоя воды путем разогрева для наиболее вязких мазутов марки 80 и 100, вследствие небольшой разницы удельных весов воды и мазута, недостаточно эффективен. В связи с этим в настоящее время научно-исследовательскими институтами ведутся работы как в направлении внедрения мероприятий, исключающих обводнение мазута ( использование железнодорожных цистерн с паровыми рубашками и стационарными подогревателями, разогрев усовершенствованными переносными подогревателями), так и по разработке систем более эффективного сжигания обводненного мазута. Последнее достигается в результате предварительного интенсивного перемешивания, например, подготовки устойчивой мазуто-водяной эмульсии с помощью диспергатора. [17]