Испытание - покрытие
Cтраница 2
Испытания покрытия на срез или скол ( рис. 5) пригодны главным образом для толстых покрытий. Применение метода среза ограничено вследствие сложности изготовления образцов, которые должны быть выполнены таким образом, чтобы на основном материале оставалась только частичка покрытия прямоугольной или квадратной формы размером несколько квадратных миллиметров. [16]
 |
Схема устройства крышной станции. [17] |
Испытания покрытий в вертикальном положении, несмотря на более длительные сроки их проведения, также имеют большое значение, поскольку они приближаются к условиям эксплуатации ряда покрытий на вертикальных поверхностях. [18]
Испытание покрытий на изгиб позволяет определить способность нанесенных покрытий следовать за деформацией подложки без растрескивания и отслаивания. Эта характеристика особенно важна для покрытий, подвергающихся температурным перепадам, знакопеременным нагрузкам и вибрации. [19]
Испытания покрытия этого типа на протяжении сотен километров в сельских и городских районах подтвердили, что оно дает при длительной работе удовлетворительные результаты. Хотя эта величина заметно ниже, чем у асфальтовой мастики, она все же признается достаточно высокой для удовлетворительной защиты многих километров трубопроводов, построенных в пределах высоко развитых городских районов. [20]
Испытание покрытия гальванометром имеет тот недостаток, что оно требует заполнения электролитом дефектного места покрытия на всю его толщину. В случае же наличия незначительных ( волосяных) трещин и игольчатых отверстий такое заполнение может происходить очень медленно, так как воздух, заполняющий эти дефекты, не будет из них вытесняться электролитом. [21]
Испытания покрытий, нанесенных по преобразователю № 3 в различных климатических зонах, показали, что в коррозионном отношении они также стойки, как и в случае нанесения их по тщательно очищенной поверхности. [22]
Испытание покрытий на толщину слоя производится химическим методом, основанным на растворении покрытия ( без разрушения основного металла) со всей поверхности изделия или только с отдельных участков ее. [23]
Испытания покрытий эмалью МЛ-1110 после 1, 3, 5 н 10 циклов проводят аналогично, как приведено в варианте 1 настоящей работы. [24]
 |
Кривые катодной поляризации ( совместно с Н2. [25] |
Испытания покрытий железо - хром в тумане 3 % - ного раствора NaCl при 30 С указывает на то, что эти покрытия имеют более высокую стойкость к коррозии, чем электролитическое железо. [26]
 |
Вертикальное давление на поверхности грунтового основания при воздействии на покрытие шестиколесной опоры. а - грунтовое основание - песок ( CBR 8. б - грунтовое основание - суглинок ( CBR 3. [27] |
Испытания покрытий двумя смежными опорами показали ( рис. 11.22) следующее. [28]
Испытание покрытий погружением их в кипящую воду является более жестким по сравнению с испытанием в холодной воде и не всегда дает правильную оценку качества лаков, эксплуатируемых только при нормальных температурах. [29]
 |
Вертикальное давление на поверхности грунтового основания при воздействии на покрытие шестиколесной опоры. а - грунтовое основание - песок ( CBR 8. б - грунтовое основание - суглинок ( CBR 3. [30] |
Страницы: 1 2 3 4