Cтраница 3
Механические испытания определяют прочность и надежность сварных соединений. К статическим испытаниям, когда усилие плавно возрастает или длительное время остается постоянным, относят испытания стыкового соединения на растяжение, наплавленного металла на растяжение, стыкового соединения на изгиб, на ползучесть, на твердость. К динамическим относят испытания на ударный изгиб, когда определяется ударная вязкость, и испытания на усталость ( выносливость) для определения способности металла сопротивляться действию переменных нагрузок при изгибе, растяжении и кручении. [31]
Теоретический расчет напряжений в паяном соединении также представляет трудности из-за неоднородности металла, особенно в области паяного шва, и неравномерности распределения напряжений. Механические характеристики, получаемые при испытании образцов, моделирующих элемент паяных изделий, иногда невозможно связать в виде функциональной зависимости с расчетной величиной F. Относительно проще выполнить приближенный расчет прочности паяного соединения no - пределу прочности ап, получаемому при испытании стыковых соединений. Другие характеристики прочности и пластичности при этом не определяют. [32]
О том, что концентрация напряжений, наблюдающаяся в месте перехода от шва к основному металлу, не оказывает влияния на прочность при ударе видно уже по результатам испытания сварных соединений с необработанной поверхностью швов. Учитывая это, испытание стыковых соединений с обработанной поверхностью швов было проведено при некотором различии в свойствах основного металла и металла швов, которое возможно и в реальных условиях. Образцы были изготовлены с применением двух различных партий электродов одной и той же марки Э-42 А. При испытании стыковых соединений с обработкой поверхности швов оказалось, что прочность их при ударе может быть признана достаточной только при условии, если металл шва по своим исходным характеристикам является не менее прочным, чем основной металл. В тех же случаях, когда металл шва хотя бы немного уступает по прочности основному металлу ( что при существующих допусках на свойства металла вполне возможно), работоспособность сварных соединений с обработанными поверхностями швов сильно снижается и может оказаться недостаточной. При этом разрушение в условиях действия низкой температуры происходит по сварным швам и характеризуется значительным снижением деформационной способности. [33]
![]() |
Схема испытанна плотности шло ашшаком. [34] |
При этом сравнивают прочность металла шва с прочностью основного металла и металла зоны термического влияния. Наплавленный металл часто является слабым местом сварного соединения. Для практической проверки квалификации сварщиков обязательным является испытание стыковых соединений на растяжение и изгиб. При сварке ответственных изделий изготовляют контрольные образцы, результаты испытаний которых являются критерием качества сварки. [35]