Основное испытание

Cтраница 3

Основным испытанием связей после диффузионного хромирования служит работа их в паровозе. [31]

Основными испытаниями изоляции являются измерение ее сопротивления, коэффициента абсорбции, диэлектрических потерь и испытание повышенным напряжением. [32]

Рассмотрим основные испытания, имеющие наибольшее распространение на машиностроительном заводе. [33]

Определение фак - [ IMAGE ] Стенд для обкатки шин с нагру. [34]

Поэтому основные испытания шин на износ обычно ведутся в дорожных условиях. [35]

Критерии определения КИ. [36]

Серию основных испытаний проводят с контролируемой величиной шага d изменения концентрации кислорода, чтобы найти такую концентрацию, при которой происходит изменение характера горения образца в соответствии с критерием табл. 2.8; затем дают статистическую оценку этой концентрации по малому числу испытаний, используя метод Диксона. [37]

Критерии определения КИ. [38]

Серию основных испытаний проводят с контролируемой величиной шага d изменения концентрации кислорода, чтобы найти такую концентрацию, при которой происходит изменение характера горения образца в соответствии с критериями табл. 3.10; затем дают статистическую оценку этой концентрации по малому числу испытаний, используя метод Диксона. [39]

Для основного испытания, где возможно разрушение ткани, оно производится, как выше описано, сплавлением с содой и селитрой. [40]

Проведение основных испытаний 3.2.1. Проводят не менее 10 испытаний на самовоспламенение по пп. [41]

Кроме перечисленных основных испытаний привода с выключателем, могут быть проведены и другие испытания, необходимость которых может возникнуть в процессе испытаний или могут быть заранее предопределены конструкцией. [42]

К основным испытаниям допускаются сварщики в возрасте не менее 18 лет, проработавшие по своей специальности не менее 6 мес. К дополнительным испытаниям допускаются сварщики, сдавшие основные испытания и проработавшие по своей специальности не менее 1 года. [43]

При основных испытаниях отрезок трубы, предназначенный для определения модуля упругости и предела прочности, нагружают сначала на 7 - 8 % от предела прочности, чем достигается обжатие его торцов. [44]

В основных испытаниях проводят серию из десяти испытаний с оптимальной газо -, паровоздушной смесью и две серии из десяти испытаний со смесями, отличающимися от оптимальной на 1 - 2 % в большую и меньшую стороны. [45]

Страницы: 1 2 3 4