Эксплоатационное испытание
Cтраница 1
Эксплоатационные испытания, при которых уже проверенный тормоз передается на некоторое время в эксплоатацию под наблюдение, для того чтобы окончательно убедиться в его пригодности. [1]
Эксплоатационные испытания были проведены с подшипниками как термически обработанными, так и не получавшими термообработки. [2]
Эксплоатационное испытание проводится в течение не менее 1 часа. [3]
Эксплоатационные испытания штампованных деталей проводятся в рабочих условиях. [4]
 |
Принципиальные схемы установок для многократных деформаций элементов галош. [5] |
Эксплоатационные испытания резиновой обуви должны со - е провождаться тщательным учетом факторов, влияющих на долт говечность опытных объектов. [6]
Эксплоатационное испытание батарейного зажигания обычно заключается: а) в определении или проверке максимальных оборотов бесперебойного искрения на стандартный 7-мм разрядник; б) проверке характеристики центробежного автомата на вращающемся разряднике; в) проверке характеристики вакуумного автомата на стенде с вращающимся разрядником и вакуумным насосом. [7]
Проведенные лабораторные и эксплоатационные испытания показывают, что баббит БТ может применяться для заливки коренных и шатунных вкладышей газогенераторных и карбюраторных автотракторных двигателей, с успехом заменяя в ряде случаев высокооловя-нистый баббит. [8]
При эксплоатационных испытаниях для отбора газа из газохода большого размера рекомендуется применение длинной отсосной трубки с отверстиями, расположенными по всей ширине газохода. Сумма сечений отверстий не должна превышать половины сечения трубки; крайние отверстия не должны быть ближе чем на 0 5 - 1 0 м от стенки газохода. [9]
На основании результатов эксплоатационных испытаний вносятся коррективы в конструкцию изделия, технологию его изготовления и методику испытаний. [10]
 |
Зависимость твердости по Бринелю от процента содержания перлита в нормализованном чугуне. [11] |
Прежде чем приступить к эксплоатационным испытаниям, нами была тщательно разработана их методика. [12]
Решение вопроса, очевидно, состоит в том, чтобы лабораторные и эксплоатационные испытания не исключали, а дополняли друг друга. [13]
Результаты лабораторных коррозионных испытаний проверяются полевыми, а в ответственных случаях - эксплоатационными испытаниями. [14]
Замер температур, расхода пара и воды, давлений и разрежений при эксплоатационных испытаниях производится по предварительно проверенным щитовым приборам. При гарантийных испытаниях для измерения температур необходимо применять переносные приборы, специально проверенные, снабженные соответствующими паспортами. [15]
Страницы: 1 2