Совместное испытание

Cтраница 1

Совместные испытания завершены, составлен акт испытаний. В акте фиксируются полученные результаты, соответствие или несоответствие КП требованиям ТЗ. Отмечаются недостатки и выявленные недоработки и формулируется вывод о возможности передачи КП для серийного производства. [1]

Совместные испытания проводятся комиссией заказчика, в которой участвуют главный конструктор разработки и некоторые ведущие разработчики. [2]

Совместное испытание цемента и битумной эмульсии проводится с использованием тех же методов и приемов, что и при испытании битумной эмульсии. [3]

Совместные испытания котла, выполненные специалистами Свердловэнерго и ВТИ, подтвердили высокую экологическую эф4 к-тивность реализованных решений. [4]

Распределение токов к. з. на линии с одним ответвлением. [5]

Поэтому совместные испытания всей системы защиты были признаны нецелесообразными. [6]

Допускается совместное испытание в одной колбе образцов только одной партии-плавки. [7]

При совместном испытании на прочность участков категории I ( П) с участками III ( IV) категорий нижняя точка принимается га участке HI ( IV) категории, при этом испытательное давление в любой точке этих участков не должно превышать величины заводского испытательного давления. [8]

При совместном испытании на прочность участков I и П категорий с участками III и IV категорий нижняя точка принимается на участке III ( IV) категории, при этом испытательное давление в любой точке этих участков не должно превышать заводского испытательного давления. [9]

В совместном испытании метода принимали участие следующие лаборатории: АНИ ( исследов. [10]

При совместном испытании обвязочных трубопроводов с аппаратом ( до ближайшей отключающей задвижки) величину давления при испытании на прочность следует принимать для них как для аппарата. [11]

При совместном испытании обвязочных трубопроводов с аппаратами величину давления при испытании трубопроводов на прочность и плотность ( до ближайшей отключающей задвижки) следует принимать как для аппарата. [12]

Ниже приводятся результаты совместных испытаний делителей ВДНМ-150 и ВДНМ-400 при высоком напряжении, которые подтвердили высокое качество конструкции обоих делителей, причем целитель типа ВДНМ-150 прошел испытания даже при более высоком напряжении, чем его номинальное. [13]

Кроме того, проведены совместные испытания ингиб гтора ИКБ-2 и импортного реагента Кронокс-С на установке AT нефтеперегонного завода. Установлено, что Кронокс-С позволяет примерно в два раза сокращать расход содово-щелочных реагентов и аммиачной воды. В лабораторных условиях получен аналог Кронокса-С - медно Щ / гмиачный комплекс ( МААК), который по свойствам не уступает импортному. Синтезируются новые ингибиторы коррозии на основе различных производных аминов. [14]

Первые являются предварительными и предшествуют совместным испытаниям. [15]

Страницы: 1 2 3