Исследование - изнашивание
Cтраница 4
При разработке этих вопросов необходимо, наряду с использованием методов испытания, заимствуемых в готовом виде из других областей металловедения, создавать специальные методы испытания на изнашивание. Изучение вопросов изнашивания металлов и деталей машин началось сравнительно недавно в связи с новизной всей проблемы; экспериментальные методы исследования изнашивания еще находятся в периоде изысканий или уточнений. Вместе с тем большая сложность и многогранность - проблемы износостойкости машин вызывает необходимость вести работы по развитию методов таких испытаний в различных направлениях. [46]
Особые требования предъявляются к материалам подшипников, работающим в условиях высоких температур. При воздействии высокой температуры материал подшипника должен быть износостойким, жаропрочным, коррозионно-стойким. Исследованиями изнашивания материалов при высоких температурах, проведенными Л. А. Чатыняном, установлено, что износостойкость чистых металлов ( меди, хрома, железа, никеля, титана, кобальта), двойных сплавов ( однофазных и двухфазных), конструкционных сталей ( Р18, Р9, ШХ15 и др.) определяется способностью образовывать при температурах 500 - 700 С на поверхности трения окисную пленку, служащую твердой смазкой. Все испытанные стали значительно меньше изнашивались под действием высоких температур. При температурах до 300 - 400 С окисная пленка не образовывалась и стали изнашивались значительно быстрее. Износ и коэффициент трения исследованных никелевых сталей при давлении 3 5 кгс / см2 и скорости скольжения 6 м / с, характер изменения которых показан на рис. 80, заметно снижаются при повышении температуры до 500 С. Это объясняется тем, что на поверхности трения образуется пленка окислов NiO и Сг2О3 твердостью НВ 800, значительно более твердая, чем сталь. [47]
 |
Векторное поле износа детали. [48] |
Для этого детали ( и их поверхности) разбивают на конечные элементы простой геометрической формы. Параметры, характеризующие состояние системы, определяются в конечном числе узловых точек. В случае исследования изнашивания рассматривают траектории конечного числа точек N, взятых на поверхностях трения деталей, а температуру и напряженно-деформированное состояние - в конечном числе узловых точек М на поверхностях и в объеме. [49]
В некоторых случаях изменение геометрии контактирующих поверхностей за счет изнашивания соизмеримо с характерным размером тел. Так обстоит дело, например, при исследовании изнашивания тонкого упругого покрытия, когда перемещения за счет износа могут оказаться соизмеримыми с толщиной покрытия. [50]
В обзоре дан анализ надежности некоторого нефтяного оборудования и основных технологических решений повышения его надежности. Подробно описаны методы повышения долговечности деталей нефтяного оборудования, разрабатываемые и внедряемые Отраслевой научно-исследовательской лабораторией плазменной металлизации деталей нефтяного оборудования Белорусского политехнического института. Приводятся результаты исследований по выбору наиболее оптимальных режимов упрочнения, исследований изнашивания материалов. Рассмотрены технологические процессы упрочнения и последующей механической обработки упрочненных поверхностей. Даны рекомендации по широкому применению методов газотермической металлизации и лазерной обработки в нефтяной промышленности. [51]
Механический износ тел в подвижных сопряжениях в свою очередь также протекает под действием различных механизмов. Однако прежде чем остановиться на анализе этих механизмов, выделим сначала ту область материала, которая подвержена разрушению при трении. Проводя параллель между механикой объемного разрушения и механикой поверхностного разрушения, сразу отметим, что если определение места зарождения трещины в образце при его объемном нагружении зачастую является непростой задачей, при исследовании изнашивания поверхности область возможного разрушения известна изначально. [52]
Страницы: 1 2 3 4