Исследование - износостойкость
Cтраница 1
Исследование износостойкости поверхностно упрочненных сталей при комнатной и повышенной температурах проводилось на модернизированной машине трения МИ-1М. [1]
Исследование износостойкости деталей станков, находящихся в эксплуатации. [2]
Исследование износостойкости материала АТМ-2 применительно к сальникам поршневых компрессоров. [3]
Исследования износостойкости распыляющих дисков практически не проводились. Объясняется это рядом обстоятельств. Во-первых, первоначально центробежные распылители широко применялись только для пищевых, медицинских и других слабоабразивных материалов. Во-вторых, стойкие к износу материалы начали выпускаться в промышленном масштабе только в последние годы. Известны случаи, когда интенсивность износа дисков столь велика, что становится нерациональным Применение данного метода распыления. Поэтому информация о первых результатах исследований и промышленных испытаний износостойких материалов для распыления на коррозионно-эрозионных средах имеет важное значение. [4]
Исследование износостойкости материала АТМ-2 применительно к сальникам поршневых компрессоров. [5]
Исследования износостойкости полиамидных вкладышей показали, что наибольшей износостойкостью обладают вкладыши, содержащие 5 % графита. Дальнейшее увеличение содержания графита приводит к снижению износостойкости. [6]
Исследование износостойкости пары трения вал-втулка применительно к винтовым забойным двигателям: Дис. [7]
Исследование износостойкости основных деталей компрессоров показало, что почти в каждом исследуемом компрессоре имеются цилиндры, а для крейцкопфных компрессоров - крейцкопфы с износом в плоскости, проходящей через ось вращения коленчатого вала и ось цилиндра ( крейцкопфа), превышающим износ цилиндра в плоскости качания шатуна. [8]
 |
Схемы испытаний материалов с покрытиями на изнашивание с определением коэффициента трения в условиях. [9] |
Исследования износостойкости ионно-плазменного покрытия TiN в условиях, сходных с условиями работы режущего инструмента [13], подтверждают целесообразность применения этого покрытия в инструментальном производстве. Вместе с тем комплекс физико - - механических свойств, присущий покрытию TiN, позволяет предположить, что данное покрытие может успешно использоваться также при изготовлении и восстановлении деталей машин, работающих в условиях трения скольжения, и особенно без смазки. Для проверки такого вывода нами на машине СМТ-1 проводились исследования влияния ионно-плазменного покрытия TiN на коэффициент трения при скольжении термообработанной стали 45 ( HRC 35 - 37) в условиях, характерных для работы ряда деталей ткацких станков: небольшие ( до 5 МПа) удельные нагрузки на поверхности трения; отсутствие смазывающей жидкости; высокая ( до 20 м / с) скорость скольжения. [10]
Исследования износостойкости цилиндро-поршневой пары бурового насоса в условиях действия высоких давлений и абразивной жидкости позволили установить, что абразивное изнашивание протекает в две стадии: абразивной прослойкой и абразивной струей. Наиболее разрушителен износ абразивной струей. [11]
Исследованием износостойкости на машине Шкода - Савина обнаружено, что в интервале отпуска 300 - 400 С наблюдается максимальная износостойкость при трении скольжения. [12]
Исследованием износостойкости пластмассовых деталей и особенно деталей из капрона занимаются многие коллективы. [13]
Для исследования износостойкости, надежности шарниров во ВНИИМЕТМАШе разработана машина для одновременного испытания четырех шарниров при качательном движении в сухой или мокрой абразивной среде. В машине использован принцип действия установки для испытания на изнашивание шарниров гусениц тракторов в среде сухого абразива. [14]
Для исследования износостойкости была сконструирована специальная установка. [15]
Страницы: 1 2 3 4