Исследование - электрическая машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Каждый подумал в меру своей распущенности, но все подумали об одном и том же. Законы Мерфи (еще...)

Исследование - электрическая машина

Cтраница 2


При исследованиях электрических машин переменного тока и систем часто требуется одновременно рассмотреть несколько режимов или их совокупность.  [16]

17 Система п электрических цепей, обтекаемых током. [17]

Расчет и исследование электрических машин, краткая теория которых дана в четвертой части, основывается, в числе других, на законе электромагнитной индукции.  [18]

В практике исследования электрических машин на АВМ широко используется система относительных единиц.  [19]

В практике исследования электрических машин теплообмен изучается как на макетах и моделях, так и на натурных образцах машин или их отдельных конструктивных элементов.  [20]

Метод планирования эксперимента при исследовании электрических машин может применяться и для оптимизации электрических машин.  [21]

Однако применение ртутных термометров при исследованиях электрических машин ограничено. Они могут быть установлены лишь в местах, доступных для визуального наблюдения, притом неподвижных. Тем не менее измерение температуры охлаждающих жидкостей, в особенности воды, стремятся производить именно ртутными термометрами.  [22]

Примерно за полвека средства и способы исследования электрических машин и электроэнергетических систем расширились от весьма приближенных аналитических расчетов и сравнительно простых экспериментальных исследований до сложных расчетов на электронно-вычислительных машинах, тонких экспериментов и применения электродинамических моделей. Материал по этим вопросам довольно обширен, так как число исследований электрических машин с каждым годом возрастает.  [23]

Электромагнитные поля занимают важное место в исследовании электрических машин. Главной особенностью предлагаемой книги является рассмотрение известных математических методов, систематизированное применительно к расчету различных новых математических моделей активных и конструктивных элементов электрических машин. В обоснование математических моделей, рассматриваемых в книге, были положены в основном работы авторов, выполненные ими во Всесоюзном научно-исследовательском институте электромашиностроения ( ВНИИэлектромаш) в процессе исследования новых типов турбо -, гидрогенераторов, синхронных компенсаторов и других электрических машин.  [24]

Непосредственное измерение расхода охлаждающей среды в практике исследования электрических машин производят при помощи мерных шайб ( дроссельные расходомеры), газовых счетчиков и жидкостных расходов, а также при помощи мерных баков и калориметрических ( масс-метровых) датчиков.  [25]

В результате многолетней работы автором накоплен опыт по исследованию высокочастотных электрических машин.  [26]

Таким образом, мы убедились, что при исследовании электрических машин может возникнуть необходимость определения характеристик не только отдельного независимого образца, такого, как двигатель в приводе насоса, длительно работающего с неизменными скоростью и моментом на валу, но и характеристик системы с очень сложными взаимными связями элементов. Иногда бывает возможно принять упрощающие допущения без существенной потери точности. В других случаях приемлем только детальный анализ, а решение может быть получено только с шомощью аналоговых и цифровых вычислительных машин.  [27]

28 Зависимость ошибки. [28]

Трубки Прандтля самых различных диаметров широко применяются при исследованиях электрических машин и их элементов. Этот эффект достигается благодаря встречному влиянию погрешностей измерения полного и статического давления.  [29]

Книга основывается на большом практическом опыте автора по расчету и исследованию электрических машин постоянного и переменного тока.  [30]



Страницы:      1    2    3    4