Cтраница 2
При исследованиях электрических машин переменного тока и систем часто требуется одновременно рассмотреть несколько режимов или их совокупность. [16]
![]() |
Система п электрических цепей, обтекаемых током. [17] |
Расчет и исследование электрических машин, краткая теория которых дана в четвертой части, основывается, в числе других, на законе электромагнитной индукции. [18]
В практике исследования электрических машин на АВМ широко используется система относительных единиц. [19]
В практике исследования электрических машин теплообмен изучается как на макетах и моделях, так и на натурных образцах машин или их отдельных конструктивных элементов. [20]
Метод планирования эксперимента при исследовании электрических машин может применяться и для оптимизации электрических машин. [21]
Однако применение ртутных термометров при исследованиях электрических машин ограничено. Они могут быть установлены лишь в местах, доступных для визуального наблюдения, притом неподвижных. Тем не менее измерение температуры охлаждающих жидкостей, в особенности воды, стремятся производить именно ртутными термометрами. [22]
Примерно за полвека средства и способы исследования электрических машин и электроэнергетических систем расширились от весьма приближенных аналитических расчетов и сравнительно простых экспериментальных исследований до сложных расчетов на электронно-вычислительных машинах, тонких экспериментов и применения электродинамических моделей. Материал по этим вопросам довольно обширен, так как число исследований электрических машин с каждым годом возрастает. [23]
Электромагнитные поля занимают важное место в исследовании электрических машин. Главной особенностью предлагаемой книги является рассмотрение известных математических методов, систематизированное применительно к расчету различных новых математических моделей активных и конструктивных элементов электрических машин. В обоснование математических моделей, рассматриваемых в книге, были положены в основном работы авторов, выполненные ими во Всесоюзном научно-исследовательском институте электромашиностроения ( ВНИИэлектромаш) в процессе исследования новых типов турбо -, гидрогенераторов, синхронных компенсаторов и других электрических машин. [24]
Непосредственное измерение расхода охлаждающей среды в практике исследования электрических машин производят при помощи мерных шайб ( дроссельные расходомеры), газовых счетчиков и жидкостных расходов, а также при помощи мерных баков и калориметрических ( масс-метровых) датчиков. [25]
В результате многолетней работы автором накоплен опыт по исследованию высокочастотных электрических машин. [26]
Таким образом, мы убедились, что при исследовании электрических машин может возникнуть необходимость определения характеристик не только отдельного независимого образца, такого, как двигатель в приводе насоса, длительно работающего с неизменными скоростью и моментом на валу, но и характеристик системы с очень сложными взаимными связями элементов. Иногда бывает возможно принять упрощающие допущения без существенной потери точности. В других случаях приемлем только детальный анализ, а решение может быть получено только с шомощью аналоговых и цифровых вычислительных машин. [27]
![]() |
Зависимость ошибки. [28] |
Трубки Прандтля самых различных диаметров широко применяются при исследованиях электрических машин и их элементов. Этот эффект достигается благодаря встречному влиянию погрешностей измерения полного и статического давления. [29]
Книга основывается на большом практическом опыте автора по расчету и исследованию электрических машин постоянного и переменного тока. [30]