Исследование - потеря - устойчивость
Cтраница 1
Исследование потери устойчивости на упругих моделях может быть использовано в ряде задач для оценки критических нагрузок при упруго-пластических деформациях путем последовательного приближения. [1]
Исследование потери устойчивости предварительно деформированного стержня существенно осложняется тем, что форма стержня при непрерывном его деформировании, относительно которой возможна потеря устойчивости, заранее не известна. Наиболее наглядно это видно на примере спиральной пружины ( см. рис. 3.4): критическая форма пружины, показанная пунктиром, сильно отличается от ее формы в естественном состоянии. В АР и AT [ см. уравнения (3.5), (3.6) ] входят приращения внешних сил ДР ( /), Aq, ATV и Ац, учитывающие изменения направления и модуля сил при переходе стержня в новое равновесное состояние. [2]
 |
Разнообразное сочетание потери устойчивости стенки и борта днища при вытяжке. [3] |
Вопрос исследования потери устойчивости заготовки в процессе формообразования оболочковых деталей типа днищ остается: достаточно актуальным и прежде всего с точки зрения отыскания критериев оценки возможности протекания процесса в оптимальных условиях ( рис. 70, а), без гофрообразования. [4]
При исследовании потери устойчивости идеального продольно сжатого стержня, нет необходимости, да и бессмысленно использовать в выражении (2.22) знак суммирования для w, так как все эти члены обратятся в нуль, кроме одного члена, для которого минимальна нагрузка, вызывающая потерю устойчивости; однако нижний индекс и множитель т в выражениях, подобных (2.22), необходимо использовать, если заранее нет уверенности в том, какая форма потери устойчивости будет соответствовать наименьшей нагрузке. Приведенное выше обсуждение можно рассматривать как физическую интерпретацию математической задачи на собственные значения. [5]
При исследовании потери устойчивости конструкции в области упругой работы материала обнаружение критических точек требует использования нелинейного аппарата лишь в случае, если критической является предельная точка. [6]
Исторически и логически исследование потери устойчивости упругих конструкций представляет центральную главу теории устойчивости. Рассмотрение простых физических моделей упругих конструкций является прекрасным введением к дальнейшим более специальным вопросам. [7]
Применения наших построений к исследованию потери устойчивости цикла основаны на следующем. [8]
Рассмотрим приложение энергетических методов к исследованию потери устойчивости стержня. [9]
Применим вариационный принцип В к исследованию потери устойчивости выпуклой оболочки под внешним давлением. [10]
Определенные выше объекты возникают при исследовании потери устойчивости цикла при переходе пары комплексно-сопряженных мультипликаторов через единичную окружность. В функциональном пространстве всех систем системы с таким переходом образуют гиперповерхность. [11]
Уравнения ( 353) - ( 35 6) пригодны для исследования потери устойчивости при малых перемещениях пологих многослойных оболочек и непологих оболочек в случае, если потеря устойчивости сопровождается образованием большого числа вмятин и вы пучин. [12]
Для более точной оценки возможности применения энергии взрыва при изготовлении многослойных сосудов необходимо решить такие задачи, как исследование потери устойчивости слоев при раздаче пакета из нескольких слоев, определение суммарного натяга и взаимодействие слоев при импульсном нагружении и механизм передачи энергии, а также герметизации и вакуумирования полостей между слоями, создания негабаритной оснастки, механизации сборки - разборки технологического узла. [13]
Если имеются действующие в срединной плоскости пластины краевые нагрузки, то мембранные напряжения можно определять независимо от поперечных прогибов из рассмотрения задачи о плоском напряженном состоянии, с тем чтобы, например, установить распределение мембранных напряжений, стремящихся вызвать выпучивание, а затем перейти к исследованию потери устойчивости в классической постановке. [14]
Всего для оценки вероятностных свойств несущей способности моделей тонкостенных цилиндров при простом и комбинированном нагружении было изготовлено 546 образцов. При исследовании потери устойчивости для одного из видов нагружения - осевого сжатия были испытаны 2 партии моделей. Первая партия состояла из 110 образцов, разделенных на шесть примерно одинаковых групп с идентичными номинальными размерами моделей в каждой группе. [15]
Страницы: 1 2