Cтраница 2
В результате проведенных аэродинамических исследований была определена более благоприятная конфигурация газоходов, обеспечивающая малые сопротивления прохождению дымовых газов. Это позволило принять повышенные скорости газов и ограничиться сечением газохода 3X6 м для котлов производительностью до 950 т / ч включительно. [16]
В практике аэродинамических исследований турбомашин наиболее простым и точным способом измерения температуры является применение лабораторных ртутных термометров высокого класса точности. Многие стенды и в настоящее время оснащены этими простыми средствами измерения. Однако ртутные термометры не всегда возможно разместить в точке измерения, например, в проточной части, и совершенно невозможно организовать автоматизацию процесса измерения. [17]
На основе аэродинамических исследований сопротивления слоя применительно к газогенераторам С. А. Малкиным изучалось сопротивление трехслойной засыпки в соответствии с наличием трех различных по структуре зон в газогенераторе. Автором предложен метод аэродинамического расчета промышленных газогенераторов, при котором раздельно определяется сопротивление колосниковой решетки, слоя шлака, зоны газификации и подготовки. [18]
Часто в аэродинамических исследованиях соотношение для должно быть надежным в широком диапазоне температур, который включает, с одной стороны, температуру невозмущенного потока в рабочей части аэродинамической трубы и атмосферную температуру в свободном полете, с другой стороны. [19]
Проведенные в ЦКТИ аэродинамические исследования засыпок фракционированных топлив требовали постановки специальных опытов для выявления влияния порозности и взаимного расположения частиц на коэффициент сопротивления продуваемого слоя. [20]
В целях упрощения аэродинамических исследований иногда используют модель воздуха, представляющего собой двухатомный газ, состоящий из смеси кислорода и азота в соответствии с их массовым составом. Такая смесь рассматривается как один совершенный газ, если компоненты между собой не реагируют. Однако при высоких температурах необходимо учитывать, что смесь этих газов оказывается химически реагирующей, так как двухатомные газы начинают диссоциировать, а образующиеся при этом атомы участвуют в рекомбинации. Предполагается, что диссоциация равновесна. [21]
Моделирование в области аэродинамических исследований в последнее время получило большое распространение; несмотря на то, что эта область науки является новой, результаты, получаемые на ее основе, с большим успехом применяются для изучений сложных явлений. [22]
Моделирование в области аэродинамических исследований в последнее время получило большое распространение; несмотря на то, что эта область науки является новой, результаты, получаемые на ее основе, с большим успехом применяются для изучения сложных явлений. [23]
В отличие от аэродинамических исследований в условиях свободнолежащего слоя, опытные данные по аэродинамическим соотношениям в зажатом слое весьма ограничены. [24]
В дополнение к аэродинамическим исследованиям газового потока английские турбостроительные фирмы проводят многочисленные механические исследования. К этого рода исследованиям относятся экспериментальные работы по определению оптимальных параметров затяжки болтов горизонтального фланца разъема, исследования вибрационных характеристик вращающихся узлов, исследования в области критических скоростей многоопорных валов. [25]
Можно поэтому в аэродинамических исследованиях отказаться от действительного, молекулярного строения материи и предположить, что жидкость или газ заполняют пространство сплошь, без образования каких бы то ни было пустот. [26]
За последние двадцать лет аэродинамические исследования лопаточного аппарата паровых и газовых турбин у нас в стране получили широкое развитие. Наряду с достижениями в области экспериментальных исследований, значительные успехи достигнуты и в области теории. [27]
Эта теория использует результаты аэродинамических исследований на режимах неустановившегося обтекания, когда на тело действуют нагрузки, зависящие от времени. [28]
![]() |
Аэродинамическая схема центробежного вентилятора. [29] |
Происходит дальнейшее совершенствование методов аэродинамических исследований и расчетов, которые позволят создать еще более эффективные вентиляторы, обладающие заданными свойствами в непрерывно расширяющемся диапазоне потребных параметров. [30]