Длина - поезд
Cтраница 3
Если помощь оказывается со стороны хвоста поезда, километр, указанный в требовании о помощи, изменяется с учетом длины поезда. [31]
Полный отпуск производится I положением ручки крана машиниста, которая выдерживается в этом положении в зависимости от вида торможения и длины поезда по времени или по завышению давления в уравнительном резервуаре, а затем перемещается в поездное положение. При этом полный отпуск может выполняться без завышения давления в тормозной сети поезда сверх установленного зарядного или с завышением давления. [32]
Выражение (VII.8) связывает параметры производительности, продолжительности цикла и массы груза на поезде с соотношением длины пути транспортирования, с длиной поезда и интервала между поездами. Из формулы видно, что для увеличения производительности комплекса с конвейерными поездами при определенной длине путей требуется по возможности уменьшать продолжительность цикла, увеличивая скорости, и увеличивать полезную массу поезда, а также по возможности уменьшать длину поезда и длину участков интервала. [33]
В зависимости от длины, помимо обычных, различай грузовые поезда: повышенной длины, длинносо-ставныеи соединенные, В первом случае длина поезда составляет 350 осей и более. Длинносоставным называют поезд, длина которого превышает максимальную норму, установленную графиком движения на участке следования этого поезда. Грузовой поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой поездов с действующими локомотивами в голове каждого поезда называют соединенным. [34]
 |
График нарастания давления воздуха в тормозном цилиндре вагона. / - головном. 5 -среднем. 3 - последнем. [35] |
На основании экспериментальных исследований ЦНИИ установлено, что при торможении на площадке это время для грузовых поездов при воздушных тормозах составляет 7 сек при длине поезда не более 200 осей, а при длине более 200 осей - 10 сек; для пассажирских поездов - 4 сек; при электропневматических тормозах - 2 сек. [36]
Натурный лист поезда является, исходным документом для учета наличия вагонов на станциях, учета передачи вагонов между отделениями и дорогами, определения массы и длины поездов. Без натурного листа грузовой поезд не может быть отправлен со станции. [37]
Натурный лист поезда формы ДУ-1 является основным документом для учета наличия вагонов на станции, учета перехода вагонов между дорогами и отделениями, определения веса и длины поезда. Без натурного листа ни один поезд не может быть отправлен со станции. [38]
 |
Цистерна четырехосная для перевозки нефтепродуктов.| Цистерна восьмиоспая для перевозки нефтепролуктов 230. [39] |
Строятся большегрузные восьмиосные цистерны для перевозки нефтепродуктов ( рис. 150), что позволяет так же, как и в восьмиосных полувагонах, перевозить больше грузов при той же длине поезда, сформированного из четырехосных цистерн. [40]
 |
Параллельные графики. [41] |
В расписаниях движения поездов помещают также заложенные в графике нормативы по обеспечению поездов тормозами в зависимости от руководящих спусков и допускаемой скорости движения, расчетные нормы для определения массы и длины поездов, а также другие необходимые данные и указания по выполнению графика. [42]
Оказание помощи остановившемуся на перегоне поезду сзадиидущим поездом без отцепки от него ведущего локомотива производится в исключительных случаях, лишь на участках, устанавливаемых начальником дороги, и при условии, что вес и длина поезда, используемого для оказания помощи, не превышают установленных норм. [43]
Благодаря наличию дополнительной разрядки тормозной магистрали в соответствующую камеру при служебном торможении увеличилась скорость распространения тормозной волны до 160 м / с ( вместо 60 м / с у скородействующих тройных клапанов) и обеспечено надежное срабатывание воздухораспределителей по длине поезда, что способствует повышению эффективности их действия и уменьшению продольных динамических усилий в поезде при торможении. [44]
Страницы: 1 2 3 4